在同城化中探寻突破点

　　在2018年中国国际投资贸易洽谈会开幕当天，金龙汽车集团与德国格拉默集团签署了合作意向书，拟在龙海汽车产业园合资建厂，致力于高端客车座椅的研发、制造与销售。该项目的签约落地，为龙海推进汽车产业链招商，加快培育以汽车制造为主导产业，上下游配套紧密联动的产业集群迈出坚实的步伐。

　　从厦漳跨海大桥一路驶来，出了龙海港尾高速，金龙汽车产业园映入眼帘，现场数十台大型机械一字排开进行强夯施工，一系列动作围绕2019年实现整车出厂的目标。“在企业转型升级关键时候，我们选择龙海，不仅因为往来这里的交通便捷，更是看中了南太武滨海新城的发展前景。”厦门金龙汽车集团副总裁马祥的看法，正是龙海招商引资的突破点——与厦门发展同频共振。

　　当前，总投9亿元的南太武高新区基础设施、总投23亿元的南太武滨海新城核心区路网正如火如荼加快建设，一批道路、安置房、学校等民生项目相继落地。我们似乎可以看到一座产城融合、宜居宜业的滨海新城呼之欲出。

　　“在融入厦门、发展湾区经济上，我们既主动与厦门相互呼应，也注重差异互补。”龙海经济开发区管委会主任陈丁俊介绍，今年接受了德国格拉默、德国大陆集团、浙江协能科技等汽车上下游配套等知名企业考察，龙海和金龙的“双龙会”效应已经初见成效。

　　区位优势是龙海最大的竞争优势。“宝地”如何变“热土”，关键在“交通先行促发展”。

　　“在龙海，东有厦漳跨海大桥，中有龙江大道往角美顺接未来的地铁6号线，西有即将通车的厦漳同城大道。”龙海市交通局局长苏打铁介绍，今后龙海各个乡镇沿着‘半小时交通圈’即可到达厦漳。随着厦漳同城大道、省道208复线、沿海大通道、龙江大道等一批批区域快捷干道快速建设，相继实现通车，20多万亩的产业发展用地和城市拓展腹地正蓄势待发。

　　这种机遇为龙海带来全域发展的效应，就连不少曾经的偏冷地，也迎来跨越翻身的好时机。

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