主动实现三转变 “娘子军”拼命干

　　“老‘招商人’的热情感染了我们，他们冲在一线，我们有什么理由不努力？”两年前，肖丹是一名英语老师，刚刚考入投促局；如今，她已经成为招商“娘子军”的一员，从事招商考评相关工作。“建设新福州，我们怎么干？要转观念，转作风，转角色。”

　　招商工作见实效，离不开科学考评的激励。今年我市开展的“招商2018”行动创新举措，对所有招商落地项目情况实行“一月一考评”，并对落地后的情况进行跟踪，工作量大，而且繁杂琐碎。

　　“每个月大概有6天时间，我们几个女生要‘白加黑’连轴转，如果当月项目问题较多，还要在办公室住上几天。”工作人员告诉记者，2016年至今，全市招商项目累计有7000多个，仅今年就占了近4成，每个月的考评量超过2000个，她们要面对大量考评材料和专项工作。

　　今年来，仅项目的佐证材料每个月就有3000多份，“娘子军”要逐项分析、鉴别、归类，初步提出考评意见，以供每月项目评审会参考。会后，她们还要对一系列数据进行分析，提出问题，明确下一步工作建议等，形成报告提交市委、市政府。“熟能生巧，很多重要的项目基本的投资信息都能脱口而出。”

　　“娘子军”的日子，就在每个月的连轴转中飞快地过去。她们说，虽然工作繁杂、苦累，但不后悔成为“招商人”。在接下来的日子里，她们还将义无反顾，为做好各项招商考评工作贡献一份力量。

　　为了城市的发展 “招商人”不懈怠

　　招商为了什么？因为这些大项目、好项目是福州发展的重要源动力。

　　眼下，地铁4号线建设如火如荼，在晋安区的一栋办公楼内，一项围绕4号线无人驾驶的实验正在展开，承担这项任务的正是西门子交通集团交通管理部研发中心。

　　“设立交通管理部研发中心是德国西门子布局全球研发的重大举措，它将把西门子先进的系统设计、项目实施、管理理念引入中国。”修跃辉介绍。

　　人才是研发中心的核心要素。交通管理部研发中心的三大研究方向是互联互通、大数据、无人驾驶，这要求研发人员既要了解地铁信号控制系统，又要具备系统开发、程序设计能力。在西门子提出“招人难”的困惑后，市投促局等立即行动，想尽办法引荐人才，完善引才政策。截至目前，研发中心已经招纳了38名名员工，98%以上都是福州当地员工。“今年6月，我们已经派遣了一批员工前往德国受训，为期近半年，后续将陆续组织员工进行培训。与此同时，我们也邀请了德国的专家来到福州，加强指导。”修跃辉说。

　　交通管理部研发中心的到来只是一个突破口，市投促局正积极会同滨海新城建设总指挥部、市发改委、长乐区政府、市地铁公司等相关单位与西门子进一步洽谈，推动APM亚太运营中心落地“有福之州”。“我们的到来吸引了合作伙伴，吸引了竞争对手，支持了地铁相关企业，必将有助于带动福州地铁相关产业链的发展，助力福州地铁在全国站得更高，走得更远。”修跃辉说。

点击进入本网专题