施工人员正在加固泉厦漳城市联盟高速公路泉州段“跨海大桥”主桥桩基钢筋笼 （林泳坤 吴丽娇 摄）

　　春来鼓点急 征程催人早

　　春潮涌动，千帆竞发。昨天是正月初五，当人们还沉浸在春节长假的喜庆热闹之时，泉州市多个在建省重点项目的工程现场，正掀起一浪又一浪的攻坚高潮：无论是在塔吊林立的工地，还是在机器轰鸣的厂区，热火朝天的繁忙工作场景令人震撼。

　　□本报记者 颜雅婷 通讯员 王双季

　　泉州中化 装置不能停 员工不放假

　　昨日是中化泉州石化常减压装置第二周期正式运行的第36天。一早，生产管理部总经理杨同民如往常般来到厂区中心控制室，和一线员工们开始监测装置运转情况。

　　这是杨同民在厂区过的第五个春节。自中化泉州石化项目在惠安东桥建设直至2014年4月正式投产，他见证了整个项目的建设过程，“它就像我的孩子一样”。作为生产管理部负责人，杨同民熟悉整个厂区的每一台装置，熟谙生产的每一项数据，“厂区目前有1700多名工人”“这块区域是生产汽油的”“这个片区的罐是储存汽油的”“整个厂区有20套生产装置，年加工原油1200万吨”……在5000多平方米的厂区内巡视时，杨同民介绍起来如数家珍。

　　“装置设备开工以后是不能停下的，一旦停下就是生产事故。”杨同民告诉记者，这也是厂区春节不放假的原因——装置不能停，员工不放假。1月16日，常减压装置开工投料。“每一次开工，工期都很长，需3至4年不等，其间，装置设备24小时运行，一线员工们则实行4班两倒制。每天上班12个小时。”汽油二班班长周庆江介绍，每个班有6名工人，2名负责监测，4名在现场巡班。

　　走进厂区中心控制室，天花板上数十盏红灯笼柔和了这间冷色调的工作室，也为未能归家过节的员工们增添了些许节日气氛，催化、临氢、储运、动力4个运行部的员工们正埋头工作。“这儿的同事们来自全国各地，远的有新疆、青海、黑龙江、海南、云南、贵州。”杨同民说，虽然项目春节不停工，但公司也为单身、未能返乡的员工们组织一些庆祝活动，如除夕包饺子、座谈、团拜会等。