走高速有优惠！高速路分时段差异化收费试点要扩大

　　交通部25日召开全国交通运输工作会议提出，2018年要进一步降成本，加快推进物流大通道和综合货运枢纽(物流园区)建设。稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。巩固交通运输领域各类罚款、检查及涉企收费清理规范成果等。

　　此前召开的中央经济工作会议也提出，继续清理涉企收费，加大对乱收费的查处和整治力度，深化电力、石油天然气、铁路等行业改革，降低用能、物流成本。

　　2017年，交通部组织了山西、浙江、湖南等省开展高速公路分时段差异化收费试点。政府还贷二级公路收费基本取消，实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措下，今年降低物流成本880多亿元。专家认为，差异化收费政策有效平衡路网空间分布，提升了高速公路路网效率和效益，降本增效的效果将更加明显。

　　提速降费“不歇脚”！ 移动流量平均资费将再降

　　工信部25日召开全国工业和信息化工作会议指出，明年要加大网络提速降费力度。加快百兆宽带普及，推进千兆城市建设，实现高速光纤宽带网络城乡全面覆盖、4G网络覆盖和速率进一步提升、移动流量平均资费进一步降低、中小企业宽带和专线使用成本进一步下降。

　　记者注意到，全国工业和信息化工作会议已连续多年将“提速降费”作为工作内容进行部署。2017年，手机国内长途和漫游费全面取消，中小企业专线资费大幅降低，国际长途电话费降幅最高超过90%，手机上网流量平均资费降至26元/GB，光纤宽带用户超过80%，六成用户接入带宽超过50M。

　　对于2017年一些民众需求热点，会议均进行了部署——研究制定号码携带全国推广方案；继续推进垃圾短信、骚扰电话、虚假号码治理。纵深推进防范打击通讯信息诈骗，用好管好拦截系统，积极研究应对网络诈骗等新问题。

　　三农迎利好！发改委：科学制定国家乡村振兴战略规划

　　12月22日至23日，全国发展和改革工作会议召开。会议研究部署了2018年发展改革主要任务和重点工作，包括落实乡村振兴战略重大举措，科学制定国家乡村振兴战略规划，构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，确保国家粮食安全，建设美丽宜居乡村。

　　近日召开的中央经济工作会议提出，健全城乡融合发展体制机制，清除阻碍要素下乡各种障碍。推进农业供给侧结构性改革，坚持质量兴农、绿色兴农，农业政策从增产导向转向提质导向。

　　中国社科院农村发展研究所所长魏后凯表示，生活富裕是乡村振兴的一个重要标志，下一步，农民增收要更多地依靠农业、农村、农村产业，建立增收的长效机制。