北京五棵松智能停车场入口。中新网吴涛 摄

　　不过，记者注意到，该机器人停车场使用率并不高，记者在此停留约一小时，并没看见任何社会车辆进出，在机器人停车场的停车位上，一辆车也没有。上述工作人员称，“现在使用的人不多，但每天也有几个。”

　　“这是不是新手司机的‘最爱’？”记者问到。“还真不是，大部分都是对这个(机器人停车)感兴趣来尝鲜的。”上述工作人员说。

　　停车还有哪些“高科技”？

　　其实，除了机器人停车服务，近几年，用在停车场的“高科技”越来越多。比如立体停车场、自动驾驶、车牌自动识别等。

　　8月底投入使用的重庆江北国际机场T3航站楼，停车场有4000多个车位，就采用视频车牌识别技术，对进入车位的每辆车进行车牌识别，车主取车时，只需在车库出入口的自助寻车系统查询终端机上输入车牌号，即可找到车辆停放楼层和具体车位。

　　还有立体停车场越来越多，在沈阳、济南、西安等地均有在运营。以济南为例，2016年12月，济南市首个户外升降式立体停车场启用，其立体停车场整体为钢架结构，高度相当于10层楼， 内部设有60个停车位，占地才40平方米。