资料图：在北京南站准备出发的CR400AF“复兴号”列车。中新社记者 侯宇 摄

　　提速后安全吗？

　　——“复兴号”设2500余项监测点

　　坐上以时速350公里运营的“复兴号”，在享受更快速度的同时，安全性是否有保障也是舆论关心的重点。

　　铁路总公司有关负责人曾对媒体介绍，今年7月，铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

　　从技术和安全角度来看，北京交通大学铁路运输管理学院教授胡思继曾在接受中新网记者采访时分析称，高铁提速在技术上完全有保证，安全上也不会有问题，即使时速是350公里，也还留有余地。

　　另据公开报道显示，为保障安全运行，“复兴号”全车还设有2500余项监测点，能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，一旦发现列车出现异常，就会自动报警或预警，自动采取限速或停车措施。