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探秘高铁钢轨加工厂:接头高低相错误差不超3根头发丝

2017-08-17 15:52:48  来源:郑州晚报
  

探秘高铁钢轨加工厂:接头高低相错误差不超3根头发丝

  全自动焊接车间,焊花飞溅

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  从郑州坐高铁 可直达24个 省会城市

  随着我省“米”字形高铁逐渐成形和全国高铁新线路不断开通,从郑州出发乘高铁能够到达的城市越来越多。记者昨日从郑州东站获悉,目前该站每天发送旅客6.5万人次,日均开行旅客列车370列,从郑州乘坐高铁可以直达24个省会城市。

  “米”字形高铁朋友圈越来越大

  据介绍,郑州东站2012年9月28日开通,运营初期每天开行列车仅有34趟,日均发送旅客3000人左右,从郑州乘高铁能到达的城市只有信阳、武汉、长沙、广州、深圳,到上海只有一趟最快的动车,需要8个小时才能抵达。5年来,随着“一纵”郑武高铁拉伸为京广高铁,“一横”郑西高铁向两端延长为徐兰高铁,郑开、郑机、郑焦3条城际铁路线联通成网,再到郑太高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑济高铁进入紧锣密鼓的建设阶段,以郑州为中心的“米”字形高铁朋友圈迅速扩大,辐射全国重点城市及周边延绵区城市的经济、交通、教育,成效显著。

探秘高铁钢轨加工厂:接头高低相错误差不超3根头发丝

  车间温度高,师傅头上挂满汗珠

  东站最高单日发送旅客10万人次

  郑州东站值班站长王乐告诉记者,郑州东站启用初期,到站参观的人要比到站乘车的旅客多,“那时每天车站发送3000多人,现在每天经过车站中转换乘的旅客就有8500多人”。记者了解到,郑州东站今年最高单日发送旅客人数超过10万人次,售、取票机已从开站时的48台增至91台。

  郑济高铁河南段宣布全线开工

  记者了解到,本月郑济高铁河南段宣布全线开工,郑阜高铁先开段主体工程施工进入尾声,郑太高铁焦作至太原段工程推进进展顺利。来自省铁路办的消息,目前郑万铁路完成钻孔桩72810根,占总量的99.9%;墩身完成8829个,占总量的97.8%;架梁完成4586孔,占总量的53%。郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营,2022年全线贯通。

【责任编辑:伊宁倩】
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