被困山里40天

　　今年才39岁的索南格来皮肤黝黑粗糙，看起来格外苍老。“当时没意识到高寒缺氧对身体的损害，否则当时就应该采取一些措施。”格来咧开嘴笑了，长期穿行在无人区，一天颠簸十几个小时，将自己的守护区巡逻一般需要十多天。车陷入泥潭，就要挖车，然后蜷缩着湿淋淋的身体晚上在车里睡一晚上，遇上雨季，一天要挖车30多次。

　　每次进可可西里巡山，巡山队都是7人一起行动，带着猎枪。每次进山，他只带一套衣服穿在身上。可可西里天气变化多端，一天之内就可能经历四季，上午可能烈日当头，下午就飘起鹅毛大雪。他的衣服时而被汗浸湿，时而被淋湿。晚上也只能睡在车厢里，“冬天，窗外飘着雪，最冷时零下50℃，呼出来的气都会在脸上凝结成冰碴子，我蜷缩在车厢里瑟瑟发抖。第二天，还要继续开车巡山。”

　　2010年后，巡山队的条件有所改善，车增加了拖斗，既可以带汽油，又可以带帐篷、行李，还能烧水。巡山期间，最好吃的就是泡面了，如果再配上一包榨菜，那简直是人间美味。由于天气太冷，饼都冻成了石头，只好用火把它烤热，或者泡在85℃的开水里吃。因为一天要开车颠簸十多个小时、在恶劣的条件下，他一天只能吃一顿饭。20年间，居无定所，风餐露宿，让他患上了严重的腰椎间盘突出和风湿病，他的队友九成都有这种“职业病”。

　　“对我们来说，每一次踏入可可西里，都可能是与亲人永别。”1999年，他们被困在山里40天。油料断了，为了能生存下来，他们只好减少吃饭次数，每人每顿只吃一个馒头，一个月后，他们被后备队员找到时，已经断粮3天了。

　　2005年3月，索南格来在进山巡逻时患上感冒，但还是硬着头皮进山了。到了太阳湖扎营时，半夜开始呕吐，出现严重高原反应，晕过去了。两名队员连夜开着小车把他送往格尔木。一路上，队员们通过卫星电话向外界求助，最近的保护站派车前来接应，经过20个小时的抢救，他才捡回一条命，原来，他因为感冒在高原地区出现肺水肿。“后来，我在格尔木待了十多天才缓过劲来，幸亏当时年轻，身体比较好，否则，人可能就没了。”

　　“申遗成功不是镀金”

　　20年舍命守护可可西里，索南格来和队友们终于看到成效。1997年他刚开始巡山时，很少见到藏羚羊，要巡山一个星期，才可能看到三五只藏羚羊的踪迹。“它们对人和汽车的声音非常敏感，人离它们还有几百米，它们就远远地跑开了。”

　　现在，不论可可西里核心区域，还是青藏公路沿线，离公路只有十几米的地方，就到处都是野生动物，比如藏羚羊、藏野驴、盘羊。游客在火车上经常能拍到藏羚羊羊群，而藏羚羊也开始不怕人，看到有人拍照，它甚至会抬起头望着你。这也是最让索南格来自豪的地方。

　　虽然申遗成功，但这几天看到的一则新闻却让他高兴不起来。青海省气象科研所近期的高分一号卫星遥感监测结果表明，卓乃湖系列湖泊群的卓乃湖、库赛湖、海丁诺尔湖和盐湖面积与去年同期相比，盐湖面积扩大4.5平方公里。

　　作为常年守护在可可西里的人，索南格来对盐湖的威力早就见识过。2011年9月14日，卓乃湖发生决堤，引发洪灾，索南格来和队友们还曾前去抢险。随后卓乃湖面积急剧减小，大量湖水外泄，最后注入盐湖。盐湖扩张，导致周围不长草，土壤受到腐蚀，未来还可能腐蚀青藏铁路和青藏公路、兰西拉通信光缆、石油管线。近年来，盐湖东南部与青藏铁路的距离不断缩减。

　　“所以说，申遗成功不是镀金，而是意味着更重的担子和责任，对我们来说既是压力也是动力，今后，我们要把这片净土守护得更好，哪怕付出我们的生命。”

　　（文、图/广州日报全媒体记者肖欢欢）