高颜值、高速度、独此一家 中国高铁是这样炼成的
2017-07-13 08:36:49 来源:人民日报海外版
6月26日,在北京南站等待首发的“复兴号”高铁动车组乘务员迎接乘客到来。中新网记者 翟璐 摄
中国高铁的发展,离不开高铁建设者的辛勤付出,也离不开国家的战略支持。在贾利民看来,中国高铁成功的发展模式,很大程度上取决于中国的制度优势:集中力量办大事。
“我们集成了全国最优秀的科技和创新力量,包括20多家国内顶级高校、50多家重点实验室和创新能力平台、500多家配套企业。从基础材料到控制,从电子到化工,从机械到信息,我们在所有涉及的领域开展了高度组织化的创新。我们选择了一条面向问题、目标引领、需求导向的科技创新路径。”贾利民回忆道,当时恰逢中国高铁的大建设、大发展时期,国家为高铁科研创新提供了宝贵的市场机遇和实验验证环境:“我们出了产品就可以做实验,每条新线路开通前都会专门安排一段时间给我们做实验。除了中国,全世界谁还有这个机会?”
“欧洲人把这叫做‘中国的高铁革命’,这个革命还在持续。”贾利民补充道。
【责任编辑:伊宁倩】
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