货车司机代师傅，这几天比较郁闷，因为他的货车在三天时间里就被抓了两次。

　　“我为我的超限（即超载）运输行为感到后悔，特别是执法人员让我看了一些超限运输导致车祸的新闻后，我觉得自己太自私了，为了多拉货赚钱，罔顾他人生命安全，铤而走险超重行驶在公路上，在第一次被执法人员抓获后，没有从根本上悔悟，仍抱着要多装点货，把第一次被抓时的损失弥补回来的侥幸心理，法律意识和安全意识太过淡薄……”

　　昨天下午，大货车闽C-075**的驾驶员代师傅写下了这封超限运输检讨书，表态说超限运输是自己的贪婪导致的必然结果，保证再也不超限运输了。

　　原来，打开福建省交通综合执法管理信息系统，执法人员查到：就在三天前，代师傅驾驶车牌为闽C-075**的货车从厦门运载花生牛奶罐头打算到泉州，该车车型为二轴（最后一轴为驱动轴）载货汽车，原本车货总质量限值只有18吨，初次磅单显示20.23吨，超限运输2.23吨，被执法人员现场查获，超限率为12%。

　　而这次，距离上次被抓仅3天，代师傅再次驾驶该货车，这次运载的还是花生牛奶罐头，这次被抓的地点也还是在水头治超站，这次还是栽在同一批执法人员手中。经过磅检测，该货车此次车货总重20.07吨，超限2.07吨，超限率11%。

　　本着处罚与教育相结合的原则，水头治超站执法人员告知代师傅要合法运输，否则货运车辆1年内违法超限运输超过3次或货运车辆驾驶人1年内违法超限运输超过3次都将被纳入严重违法超限超载运输失信当事人名单2年。

　　海都记者 陈建辉 通讯员 郑婉玉 文/图