桥隧中心应急演练，确保雨季安全运营。

　　既要安全又要有颜值

　　右边这张图片并不“美”，但很感人——一名公路养护工，匍匐爬进隧道的截水沟中，用手把堵塞在沟里的树叶、垃圾一点点掏出来。为了不影响交通，这名工人选择了这种最艰难的清理办法，任由车辆在头顶上飞驰而过。

　　“不掏干净不行，机械和工具总有够不到的地方，用手最快。”工人说。

　　截水沟，是进出隧道时地面的两条横向沟槽，能拦住并分流顺地形而下的雨水，是防止隧道积水的重要构造物。“我们正在对这些截水沟进行改造，确保截水效果、提升行车舒适度，车辆通过时将不会发出‘咣当’一声响。”市公路局桥隧中心隧道管理科科长高铭霖说。

　　这只是确保雨季隧道安全运营的其中一项工作。全市16条隧道，每一条都有专门的排水泵房，每逢下雨天，中心工作人员全天在这里值守，确保排水泵正常运转；在抢险力量方面，大功率“龙吸水”(排水抢险车)、应急发电车等先进设备，也能随时赶赴现场，抢通被淹没的隧道……“‘龙吸水’单辆排水量每小时达1500立方米，相当于1小时内将一个标准游泳池的水抽干。”高铭霖说。

　　除了服务市民出行，桥梁隧道的美观、功能的稳固，也是市公路局桥隧中心重点任务之一。“这个月，我们先后启动市内多座大桥的结构物除锈、涂装工作。”高铭霖介绍，“下个月，全市隧道的内壁将开始逐步刷新，世界先进的隧道清洗机配合人力，将使隧道焕然一新。”

　　环岛路养护团队

　　负责环岛路路面、绿化设施的维护

　　感言:厦门会晤召开在即，人生中很难遇到这样的盛会，能够向世界展示自己的工作成果，我们觉得非常自豪。