■本报记者 江海

　　本报讯 伴随着人民币的升值与国内物价的攀升，“海淘”(上海外网站购物)逐渐成为福州消费者关注的焦点。不过，尽管从海外直接购物比较便宜，但运输费用很高。尤其是自去年4月15日海关总署2012年第15号文发布后，运费就成为福州市民“海淘”的“拦路虎”。不过，如今这只“拦路虎”可能变成“猫”，因为不少海外转运公司为了争夺市场，开始大幅降低首磅运费。

　　在此之前，本地消费者所习惯的“海淘”转运方式都是先在相关转运公司网站注册，获取邮寄的海外地址，然后通过转运公司提供的海外地址收取货物，并由其转发到国内，快递到消费者手中。但从去年4月15日开始，海关执行新入境物品完税价格表，所有境外快递企业使用EMS(特快专递)清关派送的包裹不得按照入境邮递物品办理手续，只有经邮政网络承揽的外国邮政企业按照万国邮联规定单式交由中国邮政在大陆投递的包裹可以使用EMS清关。这也就是说，清关需要走私人快递的“商业快件”渠道。“商业快件”的货物，无论价值多少都要照章纳税，以往“海淘族”所依赖的转运公司业务因此无法开展了。

　　海关总署公布新政后，部分转运公司对收费标准进行了调整。例如，百通开始对部分商品预收固定关税，税额根据商品不同从40元到500元不等。而天翼快递则从4月1日起，对美西LAX的美中线首磅调整为8美元，续磅仍为4美元;对美东DEL的美中线首磅调整为8.5美元，续磅仍为4.5美元。友家快递则将运费调整为首磅52元人民币，续磅26元人民币。此外，部分转运企业如百利、利达还暂停了到本地的业务。

　　运费价格走高，显然阻碍了福州市民的“海淘”热情。实际上，记者获悉，整个“海淘”市场都因为运费的问题，增长率开始下降。

　　不过，最近很多“海淘族”发现，市场上冒出很多转运公司，而且在服务和运费上拼得厉害，相比以前要划算不少。比如，以前大多数的转运公司，首磅(1磅等于0.45公斤)的运费至少在50元(人民币)以上，现在有的转运公司已经把这个费用降到了27元，降幅达46%。考虑到很多人不敢“海淘”是怕包裹被海关截住，有的转运公司给出了包税价。还有的转运公司表示，8月1日至10月1日期间，10磅以上的货物，每磅24.5元，还给予全额关税补贴。

　　除了转运公司之间的竞争，部分能直邮中国的网站也给出优惠。一些知名的海外购物网站为了吸引中国客户，其页面支持中文显示，收货信息支持用中文填写，新注册用户买满40美元还可减免10美元。