随着福州新店外环路主线正式通车，这条三环路与绕城高速间的“3.5环”，为福州城区交通舒筋展骨，大大拉近桂湖和福州主城区的距离，让桂湖整个板块焕发新生机。

　　陈弼成

　　福州城建设计研究院总规划师、国家注册规划师、高级工程师陈弼成指出，《福州都市圈发展规划》批复实施，福州将打造成国际化大都市，而桂湖作为城区北向发展的第一门户，区域品质提升将对福州贡献力量。随着今年11月2日，福州市城乡建设局核发“福州市城区北向第二通道工程（园中互通-新店外环）”项目施工许可，这标志着桂湖交通大枢纽进程再迈一大步。

　　在陈弼成看来，城市的人口增长速度或将随城市能级、房价表现、消费水平、基础设施完善程度的不同出现严重分化。随之而来，城市投资机会或将发生变化，对城市建设、投资机会的研判，或再度迎来重要窗口期。

　　大美桂湖

　　对桂湖来说，协调发展，交通必须先行先试。

　　“目前，福州在绕城高速与新店外环路的加持下，北向交通大枢纽已经初见雏形，随着城区北向第二通道的顺利施工进展，北二通道则会成为城区经桂湖的一条重要通道。”陈弼成说道。

　　北二通道建成后，市民从五四北前往桂湖将实现“10分钟内通勤”，且不需要缴纳通行费。

　　“届时，北二通道、东部快速通道、四环路将形成‘大福州’的路网格局，让中心城区与桂湖沟通更为便捷。”陈弼成说，北二通道的（晋安段）计划于2023年5月底即可通车。