科比坠机事故初步报告称未发现引擎故障证据
中新社旧金山2月7日电 当地时间7日,美国国家运输安全委员会公布科比所乘直升机坠毁事故的初步报告。报告称,未发现引擎故障的任何证据。
美国全国广播公司报道称,美国国家运输安全委员会在报告中表示,1月26日在美国加利福尼亚州卡拉巴萨斯市坠毁的SikorskyS-76B直升机的两台引擎都在事故中烧毁,引擎的可见部分没有显示出其内部发生故障的证据。
已退役NBA著名球员科比·布莱恩特(Kobe Bryant)当地时间26日在美国加利福尼亚州卡拉巴萨斯市因乘坐的直升机坠毁而遇难,年仅41岁。图为遇难事发地现场。
报告提供了有关飞机飞行和快速下降的详细信息。报告称,目击者说,发生事故时,事发地区被薄雾笼罩,直升机迅速移动、下降并开始向左滚动。
飞行员阿拉·扎巴扬曾对空中交通管制员说,正在爬到云层上方。他与管制员的最后一次无线电通信是他将直升机升至大约1200米的高度。根据美国国家气象局的数据,当时事发地云层的最高高度为730多米。
然而,由于未知原因,这架直升机以每小时近300公里的速度向左转弯,并以每小时70多公里的速度下降,不久后,于9时45分撞上山坡。美国广播公司报道称,报告显示,有证据表明旋翼桨叶在撞到地面之前先撞到了树上。《纽约时报》报道称,离直升机撞击点大约9米外的树枝被清晰地切成三段。调查人员发现,大部分飞机残骸都位于距撞击点约39米的地方。报告称,直升机在山坡上撞出一个约0.6米深的坑。报告说,直升机的驾驶舱高度分散,仪表板被毁,大多数零件都已离开其面板安装架。调查人员收回了引擎,并将对其进行进一步调查。
报告说,这一型号的直升机原先可容纳12名乘客,但后来进行了改装,可容纳8名乘客。这架直升机没有配备飞行数据记录仪或座舱语音记录仪,也没有地形感知和警告系统。当飞机离地太近时,地形感知和警告系统会向飞行员发出预警。
美国国家运输安全委员会说,最终报告的发布可能需要12到24个月。
- 日新闻排行榜
- 周新闻排行榜
- 月新闻排行榜