福州新闻网2月5日讯（记者 赖志昌通讯员 张贵锋 李媛媛 ）备受关注的新建福厦铁路又有新进展。记者获悉，经过铁路建设者们的辛勤劳作，西溪特大桥跨G15沈海高速连续梁在2月3日最后一方混凝土浇筑完成，这标志着福厦高铁最长桥梁西溪特大桥17座连续梁顺利合龙。

　　新建福厦高铁最长桥梁西溪特大桥顺利合龙。通讯员 李媛媛 摄

　　据了解，西溪特大桥位于厦门翔安区境内，全长24.68千米，共有732个桥墩17座连续梁。福厦高铁是国内首条跨海高铁，北起福州站、南至漳州站，线路全长277.42公里，是一条设计时速350公里的双线铁路。该铁路建成通车后，福州至厦门将缩短至1小时以内，构建起福厦两地“一小时生活圈”，并串起厦门、福州、泉州省内三大中心城市，对推动沿线社会经济发展具有重要意义。