昨日，在泉州海湾大道二期工程施工现场，工人们正在施工中。

　　新春佳节，万家团圆之时，泉州市多个重点项目的建设者们响应“就地过年”号召，坚守在施工一线，为城市建设、经济发展注入不竭动力。连日来，记者走访多个重点项目建设工地，深入感受施工一线紧张快干、加速推进的火热场面。

　　镜头一 泉州湾跨海大桥：只争朝夕抓建设

　　11日正值除夕，这天上午，记者来到福厦客专6标项目控制性工程泉州湾跨海大桥的施工工地，只见大型作业机械林立，钢栈桥上车来车往，工人们正紧锣密鼓地作业，现场一派热火朝天、只争朝夕的繁忙景象。

　　“今年春节，留泉过年。”工地上，来自安徽的何师傅正熟练地指导工人绑扎钢筋，他告诉记者，为响应号召，同时也为了大桥建设，春节期间，他和工友们选择就地过年。

　　据中交二航局福厦客专6标项目部相关负责人介绍，泉州湾跨海大桥是福厦客专的重点控制性工程，也是全线施工难度最大的标段。“考虑到春节期间疫情防控的实际需要，项目部积极引导务工人员留闽过年，减少人员流动的同时，也可以确保春节期间不停工，节后能尽快地投入大规模生产。”项目部留守值班领导翁方文介绍，春节期间，有超过100名管理人员和一线施工人员留守工地，保证春节期间关键施工内容不停工，包括墩身施工不停、连续梁施工不停。

　　“为了让留守过节的员工在项目部过个温馨祥和的别样春节，项目部精心准备，采购了新鲜的肉类、水果等食品，以及灯笼、对联等物资，营造节日氛围。”项目综合管理部副主任方德刚介绍，除夕当晚，项目部还组织留守员工一起贴春联挂灯笼、吃团年饭、看春晚、拉家常等，让员工们在异乡也能感受到“家”的温暖。

　　镜头二 海湾大道二期：全力冲刺U型槽及框架桥施工

　　在位于泉州台商投资区的海湾大道二期U型槽及框架桥工程施工现场，20多名工人在各自的工位上忙碌着，或忙着铺设防水层，或同心协力抬钢筋，或埋头绑钢筋……

　　“当前正值U型槽及框架桥工程这一关键性节点施工，该工程地质情况复杂，施工难度大，正月初二工人们就都上工了。”别桂安是中建五局泉州海湾大道二期二分部项目的负责人，春节前不久刚成为父亲的他，在家人的支持下，毅然返回泉州，春节期间坚守在建设一线。自初二开工以来，他每天往返于U型槽及框架桥、白奇大桥两个工点之间，现场指导标准施工，“这两个工点都是项目的关键性工程，春节期间把这两个节点通了，年底正式通车就没问题了。”

　　为抢抓施工黄金期，春节期间，海湾大道二期二分部共有88名工人选择就地过年，投入到项目建设大潮中。“云南、贵州、四川、湖南、重庆等等，整个项目部近百分之九十的工人来自外省。”据悉，中建五局为留泉过年的工人分发了节日补助，并从2月1日起提高工人生活标准，“工人们对此很满意，建设干劲儿更足了。”

　　镜头三 兴泉铁路7标：24小时不停工“挖”隧道

　　临近中午，位于安溪县魁斗镇的镇中隧道进口传来几声巨响。原来在距离洞口约2700米的隧洞里，中国水电四局兴泉铁路7标安溪段镇中隧道项目的工人们正在进行隧道挖掘爆破，没一会儿，一辆辆渣土车有序进入隧道，进行掌子面出渣作业……自正月初二复工以来，该项目开启24小时循环施工作业，工人们铆足了干劲，抢抓镇中隧道进口、斜井施工。

　　据项目负责人贾绪锦介绍，为降低疫情传播风险，中国水电四局兴泉铁路7标安溪段项目部号召项目职工和工人春节期间就地过年，不停工抢抓施工进度。据不完全统计，共有近400名员工留泉过年。春节期间，兴泉铁路7标包括镇中隧道进口、斜井，佛仔格隧道出口、横洞，永春车站站台桥等多个工点不停工，助推工程建设全面提速。

　　“一年没回家了。”站在隧道口，镇中隧道进口工程施工现场负责人马宁飞视线望向北方。作为施工现场总负责人，当前工程正处于关键性节点，马宁飞“舍小家，为建设”，他告诉记者，镇中隧道有望于元宵节前正式贯通，“等今年5月份，整个项目完工了，就可以回家团圆了。”（记者 颜雅婷 陈起拓 通讯员 胡晓虎 文／图）