滨海西大道提升改造工程科技南路跨线桥钢箱梁吊装顺利完成合龙。(百城公司供图)

　　厦门网讯 (厦门日报记者 吴海奎 通讯员 周连荣 张茜茜)9月30日晚，在吊车的轰鸣声和施工人员的呐喊声中，随着最后一片钢箱梁稳稳地落在支架台座上，由市政集团百城建设投资有限公司(以下简称百城公司)代建的滨海西大道提升改造工程科技南路跨线桥钢箱梁吊装顺利完成合龙，这是全线首座合龙的钢箱梁桥梁，为实现2020年底主线完工节点目标跨出了关键一步。

　　为了确保科技南路跨线桥钢箱梁吊装工作安全高效进行，百城公司工程建设管理一部与施工单位第一时间成立了技术攻关小组，通过多次对比论证和精深研判，对第二、三阶段交通导改方案、钢箱梁吊装方案及支架方案进行了优化，并顺利通过专家论证，实现了在不影响BRT车辆及社会车辆通行的情况下，高效合理利用白天、夜间进行吊装作业。

　　自8月23日首片钢箱梁吊装以来，在百城公司工程建设管理一部的精准组织下，施工单位加大了人力物力的投入，制定了详细的施工措施和节点目标，实行24小时两班倒不间断作业。与此同时，以领导带班夜巡制度，进一步确保落实关键节点目标。最终，在作业空间有限及交通导改复杂等情况下，用时37天，圆满地完成了276米科技南路跨线桥全桥支架基础、支架安装验收、钢箱梁8跨66片吊装等工作任务，创造了“百城速度”。

　　滨海西大道是厦门市岛外交通大动脉，自开工以来就受到多方关注。此次全线首座跨线桥顺利合龙，极大地提升了参建人员的斗志。百城公司表示，将继续坚持不懈抓施工，明确目标促生产，为后续全线通车打下坚实的基础。