好消息！我国首款高原无人直升机AR-500C在世界海拔最高的民用机场首次成功试飞。

　　我国首款高原无人直升机

　　首次开展高原科研飞行

　　9月27日，我国首款高原无人直升机AR-500C，首次在世界上海拔最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场试飞成功。

　　此次试飞创造了国产无人直升机起降高度新纪录 ，验证了AR-500C无人直升机基本具备全疆域飞行能力。

　　试飞当天，AR-500C拔地而起，起飞离地至10米稳定悬停，先后完成悬停回转，前后左右机动飞行，飞行约15分钟后平稳落地。数据显示无人直升机状态良好。

　　此次是AR-500C首次开展的高原科研飞行，试飞结果验证了AR-500C在4411米海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力 。这意味着，如果该型机应用到高原地区应急救援中，一次飞行至少解决30人/天的口粮。

　　直接挑战最高难度

　　5月首次试飞 9月上高原

　　AR-500C是由航空工业自主研制的一款高原型无人直升机，主要以高原地区为主要应用场景，并实现全疆域覆盖使用。

　　该机型具有广泛的应用拓展能力，加装相应设备可实施电子干扰、搜索支援、安保消防、森林防火、火力打击及物资投送等任务。

　　稻城亚丁机场位于四川省甘孜藏族自治州稻城县，地处青藏高原东部，横断山脉中段，为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场，是世界上海拔最高的民用机场。

　　由于高原机场海拔高，空气密度和大气压力小，对无人直升机的发动机动力影响极大，且高原地区昼夜温差大，地形复杂、气象复杂多变，对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能提出了巨大的挑战。

　　科研团队最初在制定高原科研试飞计划时，原计划按照从低高原、中高原、高高原的地形高度循序渐进的方式，逐步考察无人直升机的性能指标。

　　5月20 日，AR-500C无人直升机在江西鄱阳成功首飞。此后，科研人员决定直接挑战最高难度——稻城亚丁机场。最新试飞结果证明了该型机性能的优越性。

　　稻城亚丁机场负责人介绍，自机场正式投入运营以来，AR-500C不仅是首款飞越稻城亚丁机场的直升机型号，也是首款能在此地成功起降的无人直升机，刷新了稻城亚丁机场的历史。