好消息！福平铁路又有新进展了！

　　今天中午11点，在福州长乐松下站建设工地，随着最后一根长轨铺设到位，福平铁路全线铺轨贯通！

　　预计年底通车半小时“生活圈”来了！

　　福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长88.433公里，为200km/h的Ⅰ级双线铁路。

　　据了解，福平铁路今年底具备开通运营条件。

　　开通后将大幅缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史。

　　该铁路自福州站起，穿鼓山、跨闽江，引入福州南站跨乌龙江至长乐区，通过平潭海峡公铁两用大桥，跨越人屿岛、长屿岛等岛屿，最后接入平潭站。

　　全线设福州、福州南、长乐（首占）、长乐东（古槐）、松下、平潭共6座车站。

　　其中福州、福州南为既有站，其余为新设站。福州（北站）至福州南段新建线路设计时速160公里，福州南至平潭段设计时速200公里。

　　平潭站

　　松下站

　　长乐站

　　长乐东站

　　铁路全线桥隧占比79.04%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，建成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。

　　其中，在平潭海峡公铁两用大桥的施工过程中，由于风大、浪高、水深、流急，一年的有效作业天数不超过120天。它既是世界最长跨海公铁两用大桥，也是我国首座跨海峡公铁两用大桥。

　　硬核体验！

　　21分钟跑完全程！

　　平潭海峡公铁两用大桥分为上下两层，上层是公路，下层就是我们的福平铁路。

　　大桥公路桥段为京台高速的一部分，是双向6车道，设计时速为100公里。目前，公路桥段基本完工。

　　随着公路桥通车时间越来越近，大家一定很关心跑完公路桥全程需要多久吧！

　　来！跟着小编一起体验！

　　按照60km/h的速度，仅需21分钟就可以跑完全程！感觉超级爽！

　　待通车后，一起去平潭海边，踏浪、追蓝眼泪。一起去吃咸米时、天长地久、八珍炒糕......

　　让我们一起期待福平铁路和大桥公路桥段通车的那天！

　　来源：福州火车站、中国铁路、平潭麒麟岛、平潭综合实验区融媒体中心等