近日，有消息称“7月20日全国高速再次免费通行”，交通运输部新闻发言人孙文剑7月23日表示，这是典型的标题党，错误的信息传播。

　　↑7月23日交通运输部发布会现场。图片来自交通运输部

　　“交通运输部在6月24日印发的《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》，是针对鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆通行费预约免费通行政策的，并非是高速公路再次免费通行。”孙文剑说。

　　为减少收费站人工查验，实现不停车快捷通行，提高路网通行效率，上述车辆通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费免费政策。受疫情影响，先前1月1日至6月30日的过渡期，货车ETC安装率和预约通行率较低，为保持相关政策平稳过渡和有效衔接，交通运输部印发了这个通知，延长了预约通行过渡期。

　　按照规定，至2020年12月31日，上述车辆未安装ETC车载装置或者安装ETC车载装置未预约的，经出口收费站查验符合条件，也可免收车辆通行费。过渡期结束后，上述车辆统一通过安装ETC车载装置并预约通行方式，享受通行费免费政策，并依据信用记录逐步降低查验频次。

　　孙文剑还介绍了全国收费公路免费通行期间的情况。2020年2月17日0时至5月5日24时，全国收费公路免收车辆通行费。5月6日0时恢复收费后，全国高速公路联网收费系统运行总体稳定有序，路网运行顺畅，用户反映总体良好。

　　↑5月1日，小长假首日，上海高速公路车流有所增加，部分道口出城方向遭遇排队小高峰。张亨伟 摄

　　一是交通量持续增长，由5月6日的2592.88万辆增长到7月19日的2921.85万辆。

　　二是ETC使用率不断提升，客车、货车ETC使用率分别达到71%和46%。

　　三是拥堵缓行减少，通行效率提高，日均拥堵缓行500米以上收费站数量比去年同期下降了63%，拥堵缓行1000米以上路段比去年同期下降了11.3%。

　　四是费额及时显示，全国9263个收费站、68604条收费车道全部实时显示通行费金额。

　　五是通行费发票开具优化，可以根据用户需要开具汇总单，实现“多次行程，一个账单”。