近日，随着国内疫情情况减缓，北京大兴国际机场忙碌的同时迎来新变化。

　　迎三家航空公司入驻，旅客乘机莫误走机场

　　3月29日起，大兴机场将迎来厦门航空、重庆航空和东海航空三家航空公司陆续入驻。

　　据悉，从3月29日起，厦门航空计划在大兴机场开通北京至厦门、福州、杭州、泉州、长沙等城市的航线。重庆航空计划在大兴机场开通北京至重庆的航线。东海航空计划在大兴机场开通北京至深圳的航线。

　　根据计划从3月29日起，多家航空公司将陆续转场入场大兴机场运营。在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点，东航、南航、厦航、重庆航、东海航将分批次把首都机场的时刻平移至大兴机场。受新冠肺炎疫情影响，各航空公司或将对航班计划进行动态调整，旅客出行前需进一步确定乘坐航班是否按计划执行。

　　由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运营，广大旅客和接送机的亲友，务必提前确认出发或到达机场，以免误走机场后耽误行程。旅客确认抵离机场可提前通过登录航空公司官网、App，拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等多种方式。

　　旅客一旦误走机场也不要慌。大兴机场与各航空公司均已制定相关保障方案，全力保障错走旅客能够顺利出行。如果旅客误走机场，可以选择改签本场航班，前往所乘航司票务柜台办理转签服务，也可以选择乘坐机场巴士、出租车、快轨、高铁等方式直达或换乘，前往首都机场乘坐航班。

　　同时，大兴机场为误走旅客制定了人性化服务措施。旅客凭身份证、机票在大兴机场航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”，凭此标签就可以获得“绿色通道”服务，包括优先搭乘交通工具，优先值机、过检，免费乘坐电瓶车等服务。目前，各航空公司针对误走机场旅客均有相应的机票退、改签优惠政策，具体请咨询所乘航司票务服务人员。大兴机场和首都机场值机、安检、大使等关键服务岗位员工会在您寻求帮助后，提供协助值机、优先过检、快速转运等服务。

　　此外，大兴机场进一步强化旅客测温、环境设备消毒、空调排风、发热旅客处置等方面工作，积极优化服务推动复工复产。目前，大兴机场实现了旅客进出港主要流程上的视频监控全覆盖，确保可以及时回溯确诊患者或疑似患者的行动路径。自1月23日启动旅客测温，截至目前大兴机场累计检测旅客75.6万人次。

　　多点值机便捷旅客出行

　　为提升旅客值机服务体验，方便旅客快速、便捷获知所乘航班的值机区，大兴机场对各航空公司值机柜台分布进行全面优化调整。

　　大兴机场新的值机柜台布局方案自2020年3月29日起生效，届时，中国国际航空公司国内值机区将从原来的四层整体调整至三层M岛；新入驻的厦航、重庆航、东海航将进驻四层值机区域。

　　新的值机柜台布局方案生效后，大兴机场四层值机区A岛为河北航、东海航国内值机区（靠近1号门），A、B岛为南航、厦航、重庆航国内值机区（靠近1、2号门），H岛为东航国内值机区（靠近5号门），K岛为中联航、首都航、吉祥航国内值机区（靠近6号门），C、D、E、F、G岛为国际及港澳台航班值机区（靠近3、4号门）。

　　大兴机场三层值机区最西侧为南航、厦航专享值机区（靠近7号门）,三层最东侧为东航专享值机区（靠近12号门），三层M岛为国航国内值机区（靠近8号门）。

　　大兴机场地下一层值机区U岛为国航、南航、厦航、重庆航值机区，W岛为东航、中联航、河北航、首都航、吉祥航、东海航值机区。

　　此外，大兴机场地下一层设有全部国内航班值机柜台及安检通道，乘坐轨道交通的国内航班旅客，可直接在地下一层办理值机手续，并通过安全检查和登机。大兴机场三层为主要的国内安检区域，已完成线上或线下值机，且无托运行李的国内航班旅客，可直接由三层通过安全检查和登机。乘坐国际、港/澳/台航班的旅客，请前往四层办理值机手续，并完成出境流程。大兴机场将持续关注值机现场运行情况，适时开展评估工作，以确保值机资源规划科学、分配合理、使用高效，实现大兴机场高品质、超便捷的服务目标。

　　机场东塔工程正式复工

　　3月26日，北京大兴国际机场东塔台工程正式复工。华北空管局坚持疫情防控和工程建设“两手抓、两手硬、两不误”，坚决有力、统筹推进新冠肺炎疫情防控和平安有序复工。

　　北京大兴国际机场建设空管塔台两座，分别为西塔台与东塔台，在两塔同时运行的情况下，西塔台负责西一、西二跑道的飞行管制，东塔台负责东跑道与北跑道的飞行管制。

　　东塔台管制明室建设有主任管制席位、塔台管制席位、地面管制席位、通报协调席位、放行许可席位、流量管理席位、机场协调等席位，席位配置工艺系统涉及航管自动化系统（主、备）、内话系统（主/备）、电子进场单系统、高级地面引导系统、甚高频、数字集群通信系统、气象自动观测系统、流量管理系统等。同时，东塔台配套建设东塔附属业务楼，在东塔附属业务楼中建设自动化系统（主、备）、内话系统（主/备）、电子进场单系统、高级地面引导系统、多点相关监视系统、通信传输系统、导航监控系统等。东塔台将与西塔台一样承担航班起降、地面滑行等空管指挥任务，有效保障本场航班有序运行，切实提高大兴机场的运行效率。

　　东塔工艺工程正在进行东塔台明室主、备用自动化系统明室席位线缆整理、内话系统席位线缆整理；塔台设备层正在进行集群通信系统基站设备调试工作；东塔辅楼进行内话系统与VHF台站信号联调测试工作、各系统光纤链路测试工作；土建正在进行围墙工程施工、配电母线排安装、室内电缆敷设等。

　　指挥部认真梳理东塔台剩余工作，研究制定复工计划和疫情防控方案，与总包和监理单位联防联控，及时进行信息互通，检查督促相关工作的落实情况，凝聚有效合力；研究制定《施工单位及厂家返京返场信息登记表》汇总信息，及时掌握复工人员14天以内往来、接触史、及健康信息资料；进一步完善应急信息通报流程，确保复工后出现疫情信息通报顺畅；采用“点对点”返岗机制，采取全程跟踪的方式，保障务工人员顺利返岗复工；设置单独的隔离观察室，用于需临时进行观察的人员；设立防疫专人专岗，全面梳理防疫物资，建立物资进场领用台账；每日上下午两次对项目返岗人员及安保人员进行体温测量；做好施工现场及生活区的消毒杀菌工作，并对人员密集区等重点区域实行定时消毒杀菌。