今日上午10时，随着第一辆车缓缓驶入橘园洲西互通B匝道，乌龙江大道（上街段）橘园洲大桥西桥头互通正式全面通车。

　　据悉，该互通通车后，福州大学城又新增一条快捷通道，大大缓解橘园洲大桥西桥头周边的交通压力，群众出行将更加便捷。

　　▲（互通直达福州高新区，群众出行更便捷•邓高波/摄）

　　橘园洲大桥西桥头互通为乌龙江大道（上街段）项目一期的重要节点工程，该互通立交造价达2.7亿元，共设有8个匝道，桥梁主要由水泥预制箱梁架设，在转弯幅度较大的地方采用钢制箱梁架设，保证桥梁稳固。

　　▲（乌龙江大道（上街段）橘园洲互通段通车仪式•邓高波/摄）

　　当天，记者驱车来到橘园洲大桥西桥头，根据交通导引牌，在西桥头上桥处右拐驶入互通，宽阔平坦的柏油路面上，已经划上了崭新的交通指示标线，互通道路的中间隔离带还进行了部分绿化景观点缀，车辆行驶畅通无阻。

　　▲（崭新的车道指示标线•吴国棋/摄）

　　上街镇蔗洲村村民张先生在福州金山上班，橘园洲大桥西桥头互通的建成通车，张先生成了最直接的受益者。

　　“之前每天从家里到公司上班，都要走旗山大道，经过橘园洲大桥，才能到达金山，一到上下班高峰期，非常拥堵。”张先生说，“互通通车后，可以直接从海西园上乌龙江大道（高新区）段，经过橘园洲互通，上橘园洲大桥直达金山，大大缩短了上下班的时间。”

　　▲（部分道路进行了景观绿化•吴国棋/摄）

　　家住上街大洋鹭洲小区的业主王女士告诉记者，由于工作原因，她每天都要从福州西进出福银高速，需要绕行橘园洲西桥头下的村道，车多路窄，稍不留神，就容易发生交通事故。“现在橘园洲大桥西桥头互通全面通车，四通八达，从福州西下高速，直接从互通的B匝道进入，拐个弯，就到了小区门口，方便许多！”王女士说。

　　▲（互通B匝道入口•吴国棋/摄）

　　乌龙江大道（上街段）项目一期是省、市、县重点项目，位于闽江下游乌龙江西岸，北起侯官水闸，在迎新碧水琴湾小区南端建设规划二路连接至侯官北路，设双向四车道，项目主线下穿新洪塘大桥、橘园洲大桥互通，接至乌龙江大道（高新区段），全长6.97公里，总投资约15.82亿元。项目采用“堤路结合”方式实施建设，其中，防洪堤总长5.476公里，防洪标准为百年一遇，道路按双向六/四车道规模建设。

　　▲（乌龙江大道（上街段）堤路工程施工现场•吴国棋/摄）

　　大学新校区建设指挥部乌龙江大道（上街段）项目一期现场相关负责人告诉记者，为加快推进项目施工进度，项目部指挥部加强协调施工单位，加大施工队伍、机械投入，同时实行每周一例会，汇总征迁和施工中遇到的问题，协调上街镇和涉及的村，推进工程建设；并督促项目监理方，定时定期召开工地例会，就施工质量、安全、进度进行协商探讨，确保项目保质保量。目前，在各方努力下，该项目重要的节点工程——橘园洲互通终于全面通车了。

　　▲（乌龙江大道（上街段）防洪堤工程已基本完工•吴国棋/摄）

　　该负责人表示，乌龙江大道项目是上街镇作为“到一线去，抓项目促跨越”行动主抓的大项目。除了橘园洲互通通车外，乌龙江大道（上街段）堤路工程采取征迁与施工同步的方式抓紧施工，目前防洪堤建设部分已基本完工。

　　“ 乌龙江大道（上街段）是一条集山水、绿道、湿地于一体的景观大道、生态长廊，项目全部完工后，将完善闭合福州大学城闽江防洪系统，解除福州大学城在洪涝灾害方面的后顾之忧，同时将成为福州大学城一条南北走向的交通主动脉，串联起海西高新产业园、福州大学城、鲤鱼洲酒店几大功能区，有效改善福州西大门路网及交通环境，带动福州大学城片区经济发展。”该负责人说。