近日

福州市自然资源和规划局

公布了关于前横大桥最新消息

决定前横大桥不采用公铁合建模式

而采用单独建设

而综合考虑到地铁4号线施工工期

工程建设难度等各方面影响因素

地铁4号线建设隧道下穿闽江

　据了解

前横大桥已开展建设前期筹备工作

项目在前期方案研究阶段

市建设局等多方研究

并广泛征求部门、专家等意见

经报请市里同意

做出此决定

总长约2.2km 总投资17.85亿

该项目总长约2.2公里

含前横闽江大桥及南北两岸接线

按城市主干道标准建设

总投资为17.85亿元

前横路将南北延伸

向南接入二环东南段闭合工程的林浦路

向北接入北三环

　　项目总长约2.2km(含前横闽江大桥及南北两岸接线，江面总宽约0.5km，南北两岸接线总长约1.7km)，按城市主干道标准建设，主路设计行车速度60km/h，辅路设计行车速度50km/h。

前横闽江大桥

30秒过江，连接台江仓山

　　前横闽江大桥是前横路提升改造的一部分，前横闽江大桥起于福州市仓山区林浦路，沿规划前横南路向北跨越闽江，终点至鳌峰路。将连接起台江区和仓山区，江面宽约500米，主路设计时速60公里，也就是说，大桥建成后，驾车仅需30秒就能“飞跨”闽江。

前横路新建跨江通道示意图

　　去年底，作为福州市第二批11项重大硬件建设项目之一的二环东南段闭合项目整治开工建设，林浦路将由林浦二环路口向西北方向延伸，连接到连江三高路口。也就是说，前横路延伸跨越闽江后，将接入二环东南段闭合工程的林浦路。另外，前横路还将向北延伸并与北三环连接。