记者近日获悉，早在今年7月30日，满载铜制品的12个20尺集装箱，从江西铜业贵溪工厂起运货物在工厂装箱后，搭乘南昌—厦门海铁联运班列运抵厦门港并通过大三通航线“中远之星”轮运往中国台湾的基隆。

　　据了解，在厦门市委、市政府的坚强领导下，厦门自贸委牵头组织厦门港口局、市交通运输局、市口岸办、厦门海关、厦门银保监局、人行厦门市中心支行和港务控股集团等单位，针对厦门多式联运业务中不同运输方式间换单手续繁琐、缺乏统一标准的全程提单、缺乏多式联运承运人签发的全程提单、中小微进出口企业融资难、运输数据缺乏共享等短板，在借鉴先进地区经验基础上，结合厦门实际，积极探索多式联运“一单制”试点工作，着力实现多式联运“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务，进一步提升多式联运服务水平。

　　厦门自贸片区管委会副主任卢海林表示：此次试点工作的顺利启动具有推动多式联运单证标准化、赋予多式联运提单物权凭证属性、实现物流数据共享、加强与海丝和对台物流标准的互联互通等创新亮点，将实现“多式联运”全程管控服务，构建高效优质的服务体系。

　　据悉，多式联运是指水路、公路、铁路和航空交通工具相互衔接转运的运输模式。多式联运“一单制”是指“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务。

　　厦门港务控股集团相关负责人表示：作为多式联运“一单制”的试点企业，将在自贸委、厦门港口局等单位的指导下，将持续推进“一单制”相关工作，拓展厦门港的纵深腹地，进一步提升厦门港的国际航运中心地位。