3月17日，厦门地铁1号线正式上线列车拥挤度显示功能，乘客可以通过站台吊挂电视，查看下一趟列车的车厢拥挤情况。

　　记者了解到，列车各节车厢的拥挤程度分为：空闲(绿色)、一般(黄色)、拥挤(红色)三个等级。乘客通过站台PIS屏幕可以直观了解到即将进站的列车车厢客流密集度，选择相对宽松的车厢进行乘坐。

　　据悉，此次推出的车厢拥挤度智能化服务是厦门地铁加快“智慧地铁”建设的一项举措。这一智能化服务也将在疫情防控方面发挥重要作用，进一步保障市民的出行安全。

　　厦门轨道集团表示，除了地铁1号线，2号线列车也将于近期上线该功能，届时厦门地铁所有运营线路站台吊挂电视都可查看列车拥挤度。

　　【延伸阅读】

　　识图小指南：

　　车头表示列车行进方向

列车拥挤度显示界面

　　列车各节车厢的拥挤程度分为：

　　空闲、一般、拥挤三个等级

　　“空闲”：当车厢人数约为

　　0-40人时显示为绿色图标

　　“一般”：当车厢人数约为

　　41-125人时显示为黄色图标

　　“拥挤”：当车厢人数

　　大于125人时显示为红色图标

　　注：车厢人数根据车厢重量进行测算，与实际存在一定误差。

　　1、采用“车厢称重”的方式。列车每次到站上下客，车厢重量都会发生变化。列车内部的感应装置会实时记录车厢重量数据。

　　2、列车将车厢重量数据通过无线传输发送至中心服务器，完成数据传输。

　　3、搭建算法模型，将乘客的体重取平均值，根据车厢容量，再结合车厢重量数据，换算出车厢载客率和车厢人数。

　　4、在地铁站台吊挂电视上显示车厢拥挤情况。

　　（记者 林钦圣 通讯员 朱俊博）