塔吊女司机吴英（左）和吴凤凤姐妹俩。

　　福州晚报记者 李锦清 陈暖 通讯员 黄承红 李春平 文/摄

　　今天是“三八”国际劳动妇女节，在中建科工金山工业园橘园洲片区项目D工地上，来自湖北恩施的吴英和吴凤凤两姐妹，分别在67米高的塔吊驾驶舱内操作塔吊运送建材。该工地共有4台塔吊，她们撑起了“半边天”。

　　姐姐吴英生于1981年，2008年从湖北来到福州，在工地上做过木工、钢筋工，2009年获得建筑施工特种操作资格证，成为塔吊司机。妹妹吴凤凤生于1984年，也是2008年来到福州，2011年，她也像姐姐一样当上塔吊司机。

　　“头顶是炎炎烈日，脚下是几十米高空。起先我很害怕，一往下看腿就发软，试了4次，终于鼓起勇气，眼睛盯着前方，一步一步爬了上去。”吴英对第一次爬塔吊的经历印象深刻。而现在，她爬上67米高的塔吊只需要一分钟。

　　在不到两平方米的塔吊高空驾驶室里，除了要适应独自身处高空的孤独感，还要克服一件“尴尬事”。“塔吊上没有厕所，每次上塔吊前我们都要上厕所。”吴凤凤说，为尽量避免中途离开塔吊上厕所，上班时她们基本不喝水。

　　据了解，姐妹俩每天5时左右起床，6时左右到达塔吊驾驶舱。由于岗位的特殊性，除了中午下来吃饭的1个小时外，其余时间她们都待在驾驶舱，一直到17时左右下班。这样的工作状态，她们坚持了十多年。

　　这些年来，姐妹俩转战多个楼盘工地，在高空见证了榕城日新月异的变化。现在，在金山工业园橘园洲片区项目D工地，她们又将见证一个创新型产业园区在乌龙江边慢慢成形。这个项目预计10月完工，姐妹俩操作的塔吊高度也将从现在的67米“长高”到130多米。

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　　塔吊如何“长高”？

　　塔吊又名塔式起重机，是高空的“搬运工”，能够快速地将建筑材料从工地的一边运到另一边。

　　塔吊司机每天要佩戴安全绳，沿着塔吊内部的直梯爬到顶端的驾驶室。

　　塔吊投入使用时就有一定的高度，以后随着建筑高度的增加逐步拔高。

　　塔吊“长高”时以一个标准节为单位向上顶升。在塔身靠近顶端的位置有一个液压顶升装置，当塔吊需要升高时可将塔身顶部顶起来，为即将加入的标准节留出位置，紧接着将一个新的标准节吊到液压顶升装置内部，然后用螺栓加固，塔吊也就“长高”了。