封面新闻记者 马梦飞

　　2月1日，上海机场开盘直接一字跌停，截止午间收盘，上海机场报收于71.1元，市值为1370亿。上海机场跌停，或与其上周发布的两份公告有关。

　　1月29日晚间，上海机场发布2020年度业绩预亏公告，上海机场预计，2020年亏损12.9亿元至12.1亿元，扣非净利润为-14.06亿元至-13.26亿元。而在2019年，上海机场净利润为50.3亿元，扣非净利润为49.8亿元。

　　对于业绩的大幅预亏，上海机场解释，2020年以来，疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。

　　另一方面，当日晚间，上海机场还发布了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》，公告显示与中国中免就租金协议签订补充协议，以应对疫情带来的商业环境变化。双方针对2020年及未来几年租金支付的谈判结果签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》。中国中免2020年应付租金同比减少70%，而上海机场因此确认2020年度免税店租金收入11.56亿元，较疫情前有大幅下滑。

　　而除了业绩预亏和补充协议外，上海机场跌停的因素或许还与评级下调有关。

　　由于业绩亏损等诸多不确定因素，国际投行高盛、国内Top投行中金分别下调上海机场的评级，这对于上海机场而言可谓雪上加霜。不过也有机构看好，如浙商证券就上调了其评级。