三明首条航道工程——闽江沙溪口至三明台江航道整治工程又有新消息了！

　　闽江沙溪口至三明台江航道整治工程（第一标段）自2020年9月开工建设以来，紧盯目标任务，紧抓冬季枯水期施工有利时节，累计完成投资7100万元，占投资计划1.38亿元的51.4%，实现投资过半的目标。已完成清淤5000m³，机械破碎礁石约5.3万m³，船闸技改工程电气拆除约60%，完成启闭机、闸门配件、电气化设备等采购。

　　该项目总投资1.38亿元，建设工期18个月，总长44.75km，新建500吨级船舶锚地1个、待航停泊区3处，技术改造官蟹、高砂4座船闸，计划年内建成通航。

　　闽江沙溪口至三明台江航道整治工程位于闽江沙溪流域中下游，起于闽江沙溪口，终于沙县明光桥。这一工程完工后，将助推恢复闽江口—南平—三明航道正常航行，重现通江达海的“黄金水道”。

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　　闽江沙溪口至三明台江航段项目是福建省“十三五”规划重点开工建设的水运航道工程，是闽江干流高等级航道为骨架的江海联运体系建设的重点工程，也是构建现代综合交通运输体系、提升三明市内河水运发展质量、促进沿江经济发展的重要举措，标志着三明市航道运输发展进入一个新的里程碑。

　　项目分2期建设，预算总投资约2.8448亿元，航道长76.21公里，满足500吨级船型（闽江干货-Ⅱ型）通过，工程建设内容包括航道清礁、疏浚，技术改造班竹、沙县城关、高砂、官蟹等4座船闸，新建500吨级船舶锚地2处、待航停泊区6处，建设CCTV监控系统，施工工期18个月。

　　未来可期：500吨级船舶直接从福州马尾港航行至南平延福门码头，待闽江沙溪口至三明台江航道整治工程完工，500吨级（吃水不超过1.6米）船型可直接经富屯溪航行至三明。