22路公交车司机林金鹏。

　　福州晚报记者 刘珺/文 石美祥/摄

　　近日，福州开展公交司机职业技能竞赛，数千名司机经过层层选拔，最终有45人同场竞技。激烈角逐后，福州公交集团第二车队22路驾驶员林金鹏以极高的准确率、最短的用时获得一等奖。他连续7次参赛，成绩稳步上升，最近两次参赛连续夺冠。驾驶技能“强中强”如何养成？林金鹏的秘诀是：每次行车都是训练。

　　21日中午，记者来到福州火车站北广场，林金鹏正开着公交车驶入停车场，靠站停车、开门下客。这样每天在公交车站重复无数次的场景，在市民眼中没什么稀奇，有着30余年工作经验的第二车队业务副队长李峰却给出很高的评价：“车头与站牌对齐、车身与路沿距离约30厘米。‘教科书式’停车，是公交司机的培训范本。”

　　第二车队有百余名驾驶员，为何推选林金鹏参赛？从日常靠站停车就可见一斑。始终将安全行车放在首位，严格依照公交司机行车规范操作，利用娴熟的驾驶技能，在交通复杂的城市道路上把控细节，成为他被推选参赛的一项依据。

　　此次技能竞赛，根据公交运营中的实际情况，设立了桩考、侧方位停车、曲线行驶、通过连续障碍、半坡起步等5个项目，半坡起步的考点就是车辆靠站位置。林金鹏将每次行车都当成训练。日常训练千百次，“迎考”时驾轻就熟。

　　38岁的林金鹏从小就喜欢车，刚成年就在家人支持下考取驾驶证，从此走上公交司机岗位，一干就是近20年。“我经历两次驾考，刚入行时考取B证，增驾时考取A3证，都是一次性考过。”林金鹏说，“开车不仅是工作，更是一项爱好。跟车有关的事情，我都会沉下心去琢磨，力求做到最好。”每当其他司机在微信群中咨询行车问题，他空闲时都会进行交流，共同寻求解决之道，“这也是经验积累”。

　　2013年以来，林金鹏7次参加这样的技能竞赛。“今年用时6分11秒，比去年缩短了约30秒，是历年来最好的成绩。”林金鹏说，参赛司机的驾车水平都差不多，到了赛场上，比的就是心态。哪怕在平时，他也会保持心态平稳。不久前，一名乘客忙着打电话错过了站，发脾气说是因为报站声音太小。林金鹏首先道歉，缓和对方的情绪，然后指明对向车站位置，乘客不好意思再闹下去，自行离开。