日前经省政府同意，省交通运输厅、发改委联合印发《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案》。方案明确，今年重点推进38个项目建设，建设便捷通高速工程里程503公里，到今年底预计新增32个乡镇30分钟内上高速。届时，全省累计共有732个乡镇便捷连通高速公路，通达率80%；既有省级以上产业园区、重要交通枢纽通达率达到100%。

　　福建已经实现“县县通高速”，高速公路密度位居全国各省前列。为充分发挥高速公路对全省经济社会发展辐射带动作用，决定启动乡镇便捷通高速工程建设。实施完成后，到“十四五”末，全省陆域乡镇以及既有的省级工业园区、省级高新技术产业园区、省级经济开发区、国家森林公园、国家地质公园、省级以上风景名胜区、4A级及以上旅游景区、机场、县级及以上铁路站场、重要港区等重要节点，基本实现30分钟内上高速。

　　方案规划实施全省乡镇便捷通高速工程项目54个729.1公里。合理增设高速公路出入口建设项目11个，相应连接线约81.1公里，扩大高速公路服务覆盖面。改造既有高速公路互通及接线项目共43个648公里，持续提升路网通畅水平。同时新增规划一批高速公路项目，具体为福州滨海新城高速公路、泉州永春至洛江高速公路、国高莆炎莆田联络线、莆炎高速公路延伸线、浦城至上饶高速公路福建段、尤溪吉木至西城高速公路等6条高速公路186公里，进一步提高路网整体效率。

　　方案要求，设区市、县（区）政府要落实主体责任，建立高效的工作推进机制，分年度细化目标任务，明确时间节点，加快组织实施；加大资金支持力度，积极争取中央资金支持，用好地方政府债券资金，鼓励引导社会资本投入交通领域，切实强化项目资金保障；加快项目前期，优化审批程序，对于“改造既有高速公路互通及接线项目”由设区市投资主管部门审批。省交通运输厅、发改委对纳入项目库的新增高速公路出入口项目视同纳入高速公路网规划，并参照省重点项目管理。（记者 冯川叶）