廖林建正在清理杂草。本报记者 邹家骅摄

　　福州日报记者 朱榕

　　20日上午10点多，在国道G355线永泰段的一段山路上，一辆公路养护车停在路上，几个橙红的身影蹲在路边忙碌着。走近一看，是几名养路工在给边沟刷白、除草和养护绿化，领头的就是市公路事业发展中心永泰分中心王布公路站站长廖林建。

　　廖林建裸露在外的脸庞、胸口被烈日晒得黝黑，额头、脖子都挂着晶莹的汗珠，粗大的手掌结着老茧，因为干了一早上的活儿，指缝间积着一层白白的腻子粉和油漆。在他和工人身后，边沟顶上的标线被刷得又白又亮。

　　早晨5点多，廖林建就带着养路工在国道G355上忙开了。“看路面的标线和边沟，白色油漆已经褪了，需要及时刷白，不然司机看不清标识，容易开错车，发生危险。”廖林建说。

　　廖林建当了10年公路站站长，2018年被评为省劳模，应急抢险时总是第一个上，夏天进行清边沟、灌缝、绿化养护工作，高温下总有他的身影。

　　看到生态植草沟旁长出了稗草，廖林建从车上取了一把镰刀，翻过护栏，蹲在边沟上除起草来。左手反手一握，右手用镰刀来回割两下，一把稗草就被齐根割断，被遮掩的绿化麦冬草露了出来。记者看到，他直接用手去揪稗草，常年干活结出的老茧，竟成了天然的“防护”。

　　中午一丝风都没有，树叶纹丝不动。这么热的天，普通人躲在家里尚且坐立不安，养路工却要在户外忍受烈日炙烤。“今年的高温来得早，温度又高，没一会，身上的汗水就像雨水一样往下流，在地上站久了，一股热气就传到脚板。”廖林建向记者描述在“大火炉”中干活的滋味。

　　公路上，一辆辆货车、小汽车飞驰而过，扬起阵阵灰尘。今年，国道G355线附近建设项目多，路面“滴洒漏”比较严重，无疑给道路养护增加了工作量。在路边干活，养路工脸上常常是“满面尘灰烟火色，两鬓苍苍十指黑”。为此，廖林建总是准备两套换洗衣服，一回到站内，第一件事就是把湿透的工作服脱下来。

　　廖林建17岁就在赤水公路站当养路工，在公路上干了30多年。每个夏天他都在汗水中“泡”着。“大家都很辛苦，还有很多像我们一样在高温下的劳动者。”廖林建说。