早晨9点，在一阵闽南话的吆喝声中，蔡文林和两名水手熟练地解开缆索，升起船帆。风动帆满，船只荡开平滑如镜的水面，朝大海驶去。游客们纷纷举起了手机。

　　这艘遵照古法打造的木帆船，是福建东山岛渔民蔡文林拥有的第7条船。只是，曾经的捕鱼能手，如今转行帆船游了。

　　蔡文林祖上三代都是渔民，生活拮据。14岁那年，他就当起了“囝仔工”，在渔船上干杂活、看管渔船。由于机灵能干，短短几年，他就从一个“囝仔工”成长为出色的水手，19岁就当上了船长。

　　常年在海上劳作，蔡文林的手臂粗壮黝黑，渔民便称他“黑手哥”。“在海上我们互相照应，东山百分之九十的渔民都知道我。”蔡文林说。

　　1986年，他拥有了人生第一艘木制渔船。后来，由于捕鱼业的繁荣，他的船也由小变大，从木头船变成铁壳船。

　　但这几年，即使像他这样的捕鱼好手，也连年亏本。

　　“渔船越变越大，越来越先进，但捕回来的鱼却越来越少了。”他说，“这样下去，总有捕完的一天，到时候我该怎么办？”

　　2018年，他亏本卖掉了自己的铁壳船，决心借助东山的海岛风光搞海上旅游。不过，他对豪华游艇毫无兴趣。他想要一艘完全遵照古法建造的木帆船。

　　“我对木帆船始终有一种情怀。”他说，“我也懂得怎么造木船。”

　　他亲自动手设计，花了半年时间找到了懂得造船技艺的师傅。今年2月，一艘三桅三帆仿古帆船下水了。这艘船由樟木制成，船身长22米，船底部宽5.2米，上部宽5.85米。

　　“我最喜欢那三个帆。前后染9次色，最后还要用花生油浸泡，这样可以防水。我做渔民的才懂这个。”他自豪地说，“帆升起来的时候，整条船非常漂亮。”

　　为了与船搭配，他还精心准备了一套泡工夫茶的茶具。炉子里点上荔枝木炭火，小铁壶装上矿泉水，用羽扇将水烧开，然后泡茶给游客。如果游客想在船上用餐，他的妻子也会在船上做一些美食。

　　随着旅游业逐步复苏，蔡文林的船迎来了一批批游客。

　　游客上船后，蔡文林首先升起船帆，给游客讲解船的构造和相关知识。航行中，他带游客观赏陆地上惟妙惟肖的龙、虎、狮、象屿，也会分享自己早年当渔民的经历。整个航程总共收费200元。

　　凭着热情周到的服务，他的“古船游”变得小有名气，越来越多的游客慕名而来。每天，他会带游客出海两三次，“黑手哥”的“再创业”逐渐走上正轨。

　　“过去两年里，我们这个海域的渔船大概少了一半，越来越多的渔民改行了。”蔡文林说，“我们现在也是靠海为生，不过是以另一种方式，一种更环境友好的方式。”（新华社记者张逸之、付敏、颜之宏）