强化与中谷海运等内贸航商合作，携手天津港做强做大内贸精品航线，成立统筹运营团队、利用智能信息化提升码头作业效率……今年以来，厦门港聚力“六稳”“六保”，发力提升内贸集装箱业务运作水平，通过“五个专”，持续巩固内贸枢纽港地位，业务亮点频现。

　　激发活力

　　4月，厦门港内贸集装箱业务量开始实现正增长，当月完成30.33万标箱，比增0.26%

　　受新冠肺炎疫情影响，今年第一季度，厦门港内贸集装箱吞吐量略有下降。“但是，厦门港始终紧跟国家扩大内需政策机遇，利用窗口期苦练内功、加大招商引资力度，激发内贸业务活力。4月，厦门港内贸集装箱业务量开始实现正增长，当月完成30.33万标箱，同比去年增长0.26%。”厦门港口管理局相关负责人介绍。

　　专门航线、专用泊位、专用堆场、专业团队、专业服务……在厦门港口管理局的支持下，今年以来，厦门港务控股集团打出一系列的实招、硬招:引入安通控股开通数条内贸航线，连接营口、天津、黄岛、日照、汕头、上海、顺德、海口等港口，同时快速激活全港“最年轻”的海翔码头；成立内贸集装箱统筹运营团队，合理调配，优化内贸集装箱码头岸线、堆场资源，船舶候泊时长较去年同期下降71%，船时效率上涨5%；利用智能信息化手段，业务全面上网，智能化闸口单箱平均通闸效率提升超过30%；连续调整库场使用费、货物港务费优惠方案，累计为客户减负超百万元。

　　后劲十足

　　3月初，国内最大民营集装箱航运企业中谷海运集团第二总部在厦注册落地

　　通过强化“大招商、招大商”以及“强强联手”，厦门港内贸集装箱业务后劲十足。3月初，国内最大民营集装箱航运企业中谷海运集团第二总部在厦注册落地，目前，该公司在厦总运力超24万载重吨，一举成为我市集装箱航运龙头企业；5月20日，厦门港务控股集团与天津港集团、中谷海运集团签署《“两港一航”战略合作框架协议》，将做大两港之间的内贸精品航线，搭建南北贸易通道，服务“一带一路”倡议、京津冀协同发展、雄安新区建设，引进优质增量、推动产业高质量发展。（记者 徐景明）