十三届全国人大二次会议上，我省全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室主管郭晶晶提出了《关于进一步落实收费公路“绿色通道”惠农政策的建议》。

　　建议指出，在实施“绿色通道”对运载鲜活农产品车辆免征收费公路通行费优惠政策的过程中，还存在执行难度大、运营管理成本增加等新情况和问题，需要引起重视和推动解决。为此，郭晶晶代表提出，2019年基本取消高速公路省界收费站，逐步达到最终除高速公路以外的过路过桥费用免收等建议。

　　去年6月，国家交通运输部对郭晶晶代表提出的意见发出了答复函，对郭晶晶代表提出建议予以了充分的解释和答复。特别是关于基本取消高速公路省界收费站的建议以及关于逐步达到最终除高速公路以外的过路过桥费用免征收的建议，交通运输部高度重视，通过地方交通部门主动与郭晶晶代表取得联系，并充分沟通讨论建议的相关细节，征求办理意见。交通运输部按照国务院有关通知成立了专门领导小组，制定印发了一系列技术方案和要求，指导各地加快推进工程建设、ETC发行等相关工作，已于2020年1月1日起全部取消高速公路省界收费站。

　　交通运输部表示，我国公路交通的发展方向是实现“两个公路体系”，收费公路以高速公路为主体，非收费公路以普通公路为主体，我国正努力实现在每一条收费高速公路的同一方向上，至少有一条非收费的普通公路，供公众自行选择出行路线。为加快实现该目标，交通运输部已于2009年启动了逐步有序取消政府还贷二级公路收费工作，截至目前，除新疆外，其他各省（区、市）均已全面取消了政府还贷二级公路收费，并同步停止发展新的二级收费公路；鼓励各地结合政府财力状况，逐步回购经营性收费公路，扩大普通公路免费范围。目前，福建等七省（市）已经全面取消了所有普通公路收费，河南等省份仅保留了个别经营性普通公路收费，郭晶晶代表的建议已在现有工作中得到充分体现。（记者 郑昭）