福建交通运输行业:打通操作链 稳步推进复工复产
记者从省交通厅获悉,全省交通运输行业68个省重点交通项目于2月26日提前实现全部复工、高速公路100%标段全面复工;至2月底,我省478个交通建设在建项目全部恢复施工。截止3月22日,全省累计发送省际“点对点”包车1765辆次,运送返岗工人31138人次;省内“点对点”包车658辆次,运送返岗工人13943人次。全省目前已有十余个交通运输现代服务业项目正在洽谈,其中韵达福建(永泰)、韵达(永安)电商产业园等一批项目已经签约。
夯实复工基础 着力推动满产超产
我省交通运输行业建立“参建单位为主体,建设单位牵头负总责”的工地疫情防控体系,突出“员工健康管理、人员进出管理、聚集性活动管理和交通出行防护”四个重点环节,把住“作业场所、就餐场所、休息场所、隔离场所”四个重点区域防护。同时,省交通运输厅出台《加快推进公路水运工程复工开工八条措施》,实行“一项目一方案、一项目一班子、一项目一对策”,推动人员及时返岗、项目及时开工。采用“点对点”包车方式,帮助农民工群体加快返岗。将交通重点项目所需建材、设备等物质运输纳入我省“二十条措施”绿色通道政策范围,有力打通复工复产操作链。
3月10日省交通运输厅下发《交通建设“满产超产”攻坚会战方案》,围绕“年度目标不变、任务不减”目标,通过分季度实施满负荷攻坚会战、扩产能攻坚会战、提速超产攻坚会战、收官冲刺攻坚会战,确保年底实现“十三五”规划圆满收官、力争超产完成。攻坚会战重点围绕373个投资大、效益显著或扶贫攻坚项目,实施“作战图”强力推进,紧扣“进度图”对标推进,盯牢“监测图”提升强度,做到在建项目加快建设、新建项目集中开工、新增项目重点谋划。同时强化工程质量安全管理,分8个片区开展全行业现场服务指导,对建设工程等重点领域进行拉网式安全隐患排查。组织省交通质量安全中心采取“上门式”监管服务方式优化监督,全力保障复工复产安全生产形势稳定。
应通尽通 保障人员返岗和物流运行
在疫情得到有效控制后,分区分级精准施策,全面有序恢复全省城市公共交通和道路客运班线,确保往返机场、火车站、大型工业园区,以及重要商圈的接驳运输,满足返岗复工客流需求。精心组织点对点、一站式直达运输,保障农民工安全有序返岗。截止3月22日,全省累计发送省际“点对点”包车1765辆次,运送返岗工人31138人次;省内“点对点”包车658辆次,运送返岗工人13943人次。
我省公路查验点于2月25日全部撤除,高速公路、国省干线、农村公路均无断道,公路网络保持畅通。全省港口码头正常经营,全天候优先保障重点防疫、民生物资运输。保障重点物资运输方面,动员全省360家3A级及以上大型物流运输企业复工复产,优先保障医疗防疫物资、生活必需品、春季农业生产物资、邮政快递等运输。回应企业和群众诉求方面,省级设立24小时服务热线,建立保畅通问题清零销号制度,梳理交通物流保畅通问题。截止3月22日,共受理、妥善处置公众咨询、应急保通、车辆调度等来电1473个,及时解决制约复工复产的交通运输难题40个。
降低企业税费 培育新业态新模式
疫情期间,我省可延期办理道路运输企业、从业人员相关证件,道路运输车辆年审允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。对参与保供运输的货运、客运企业,地方政府通过政府购买服务或者补贴部分包车费用等形式,给予支持和补偿。切实保障交通运输现代服务业重点企业在返岗用工、疫情防控、交通物流、供应链协同配套、市场拓展等方面的需求。
我省还落实国家对交通运输、快递等物流业的阶段性减税降费政策,出台延长大宗散货及油品免费堆存期、码头集装箱免堆期、码头费用结算周期等措施,有效减轻港航企业和货主负担。落实减免中小企业房租相关政策,鼓励各保险公司适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用,鼓励省内卫星定位平台服务商免收道路运输企业3个月监控服务费。落实信贷支持、贷款贴息、融资担保等金融扶持政策,积极对接“快服贷”融资服务。
培育网络货运和快递电商两大集群,支持符合条件的企业享受总部经济政策、开展代开增值税发票试点、整合辖区物流业务,对符合条件的快递电商产业园区给予用地保障。促进冷链物流和城市绿色配送发展,省财政安排2000万元专项资金支持我省道路货物运输企业购置冷藏运输工具,省级从油价补助退坡资金中安排8000万元推动城市绿色配送“五统一”试点。支持符合条件的企业申请国际快递经营资质,在我省口岸开展跨境电商便利试点,应用福州、厦门、平潭对台海运快件试点资质。全省目前已有十余个交通运输现代服务业项目正在洽谈,其中韵达福建(永泰)、韵达(永安)电商产业园等一批项目已经签约。(记者 冯川叶)
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