厦门翔安，大嶝岛，这里四周向海，涛声隆隆，远方不时传来此起彼伏的机械轰鸣声，无不昭示这里正在发生着一场巨变——厦门新机场片区的宏伟发展蓝图，正在奋力攻坚的氛围中加速变成现实。眼下，市机场片区指挥部(以下简称“机场指挥部”)一手抓疫情防控，一手抓项目建设，加速推进在建项目的同时，积极策划生成新项目。

　　机场北路(北门西路-环嶝路段)效果图。机场指挥部供图

　　今年第一季度，新机场片区新开工包括莲河片区滨海公园大道工程、机场北路(北门西路—环嶝路段)工程在内的2个项目，总投资约8亿元，年度计划投资1.5亿元。

　　滨海公园大道效果图。机场指挥部供图

　　疫情并没有阻断建设者的脚步。“一年有突破、两年见成效、三年大变样”，按照市委市政府的部署要求，今年是新机场片区建设“见成效”之年，机场指挥部正积极贯彻落实市委市政府部署，全面统筹做好疫情防控和经济社会发展，为片区高质量发展凝心聚力。

　　稳步加大道路建设力度

　　昨日下午，滨海公园大道项目现场，工人们冒雨进行整地作业——这是新项目前期的必要工序，完成后将正式进入“大干”模式。

　　“滨海公园大道是新机场片区重要的道路交通工程之一，要高标准、严要求，投入百倍的施工热情。”现场负责人告诉记者，他们深知道路交通工程对激活片区的重要性，所以他们开足马力，把“一刻也等不得、一刻也慢不得、一刻也耽误不得”的拼劲迅速转化成实实在在的行动力，保质保量全速推进项目实现第一季度“开门红”。

　　交通先导、片区激活。一直以来，机场指挥部高度重视发展道路交通工程，稳步加大各项道路建设力度。资料显示，除了第一季度新开工的两大项目，目前新机场片区还有包括滨海东大道(翔安东路-莲河段)、机场大道(原迎宾大道)、溪东路(翔安南路-机场快速路段，原翔安滨海东路)等在内的不少道路交通工程在如火如荼建设中。未来，它们将为片区注入新力量、新动能。

　　盯牢年度目标策划生成新项目

　　防控疫情、发展经济，两手都要抓、两手都要硬。今年是新机场片区建设的“见成效”之年，机场指挥部在保证疫情防控到位、项目复工复产稳步推进的情况下，持续强化责任担当，聚焦提速攻坚，盯牢年度目标，进一步策划生成新项目，争取将受疫情影响的进度夺回来。

　　厦门新机场片区(莲河片区)滨海公园大道项目开工现场

　　新机场片区在加速奔跑中全面复苏:一辆辆混凝土搅拌车列队驶向翔安、开往大嶝，一片片沙土荒地中快速“拔起”桥梁、建筑物，一阵阵机械轰鸣声响彻天际……上马开工的项目越来越多，新机场片区比往日更加热闹。

　　这段时间，机场指挥部建立起一套“多点开花”的管控机制，统筹多方力量、集中资源，围绕项目建设各环节，全面在各“点”上奔跑加力。

　　第一“点”，持续做好疫情防控。机场指挥部相关负责人告诉记者，现阶段仍要紧守疫情防控安全防线，做好联防联控，确保所有在建项目“安全无死角”。

　　第二“点”，紧咬项目建设。“无论从项目前期审批，或是中期施工要素资源保障、工期统筹优化，还是新项目策划等，都必须以‘时不我待’的精神攻坚突破。”相关负责人说，在特殊时期一定要稳生产、稳人心，下一步，还将持续加大项目策划力度，以“精心、精细”的标准，科学统筹新项目上马。

　　第三“点”，保证招商工作稳步推进——在不断强化基础设施的同时，指挥部持续优化招商措施、夯实引资保障，自加压力，通过“云端”抓紧抓实招商引资工作，推动新机场片区成为投资的一方热土，在机场指挥部“大招商、招大商”的工作思路下，截至目前，新机场片区已成功对接18家央企、世界500强企业，一系列产业项目有望加速进场。

　　“一边全力抢回在建项目的进度，一边谋划开辟新‘战场’策划新项目，打出一组实实在在的组合拳。”相关负责人说。

　　【项目点击】

　　滨海公园大道工程

　　滨海公园大道为新机场片区(莲河片区)内的主要景观性主干道路，西起溪东路交叉口，东至疏港东路交叉口，道路全长超过4.3公里，道路等级为城市主干路，双向4车道，设计速度60km/h，沿线设两座桥梁。该项目总投资约为6亿元，建成后将进一步完善片区路网架构，推动片区开发，并为市政管线提供载体、为道路北侧地块的开发提供必要的市政配套设施。

　　机场北路工程(北门西路-环嶝路段)

　　机场北路(北门西路-环嶝路段)起于北门西路，终于环嶝路，路线全长2公里，按城市主干道标准建设，双向六车道。该项目总投资约为2亿元，建成后将提升、完善大嶝岛北部路网骨架及相应市政配套设施，加速推动新机场北部沿线地块开发建设，为我市带来良好的经济效益和社会效益。【文/厦门日报社全媒体记者汤海波 /图/厦门日报社全媒体记者王协云(除署名外)】