岛内四大共享单车热点区域。

　　城管部门设立督导岗，促进共享单车文明骑行。（资料图）

　　昨日，记者从市城管执法局了解到，依据相关法律法规和设置规划、技术导则的规定，经过前期调研，分析测算，厦门市拟在岛内设置25000个非机动车虚拟停车点位（通过技术手段定位停车点，设置虚拟电子围栏，引导用户有序规范停放）。第一批虚拟停车位拟于11月设置完毕并向社会公示，市民将可通过相关共享单车企业App查找到车位，以便规范停车。

　　关键词1

　　规范管理

　　据市城管执法局相关负责人介绍，自2016年共享单车进入厦门以来，对于方便居民出行、解决公共交通最后一公里问题，起到了积极作用，但也存在乱停放、乱堆积等问题，严重影响城市形象和市民生活。为根治这些乱象，近几年来，根据市委市政府的部署，市城管部门进行了积极探索，在联合多部门开展专项整治的同时，从完善市场准入、严格管理考评、强化惩戒措施等方面入手，创新设立了一套规范管理的机制。

　　《关于规范互联网租赁自行车管理的若干意见》《厦门市互联网租赁自行车经营者投放份额考核实施方案》（2018年度、2019年度）等相继出炉，市城管部门对共享单车的监管逐步实现长效化。如今，随着《厦门岛非机动车公共停放区设置导则》的实施，25000个非机动车虚拟停车点位的设置即将完成，结合此前已有的考核、惩处机制，进一步完善规范停放的管理机制，共享单车等非机动车将真正成为利民便民的绿色出行工具，有效助力高颜值生态花园之城建设。

　　关键词2

　　精心规划

　　那么，这25000个非机动车虚拟停车点位究竟该设置在哪里？哪些区域的份额应该更高一些，才能真正便民？根据市委市政府部署，市城管执法局前期做了大量的工作，联合各相关部门深入调研，参考北京、上海等地的经验，制定出设置技术导则。

　　不仅如此，市城管执法局还委托厦门市交通研究中心进行前期调研，分析测算出市内共享单车骑行量、时长以及停车热点区域（环筼筜湖片区、曾厝垵、前埔、湖里高新区为四大热点区域）等重要指标，在此基础上进行精细的测绘，以确定非机动车虚拟停车点位的位置。目前，相关测绘工作仍在分批进行中。

　　这些停车点位不仅共享单车可以停，其他非机动车也可以。待设置完毕后，市民通过相关手机App即可查询虚拟停车点位的具体位置（前期只能通过共享单车App查询，今后将拓展查询渠道）。共享单车用户如果不按规定停放，运营企业将根据骑行协议加以约束和惩罚，如列入黑名单、不能落锁、扣除一定数额的清运费等。

　　【征集令】

　　规范共享单车管理

　　欢迎市民建言献策

　　厦门，这座高素质、高颜值的文明城市是市民共同的骄傲，呵护她、扮靓她，让她绽放更加璀璨的文明之光，更是市民义不容辞的责任。市城管执法局向广大厦门市民征集共享单车管理的意见建议。

　　●征集内容

　　如何合理设置非机动车虚拟停车位、在哪些地点需要优先设置？如何解决共享单车乱停放、乱堆积问题，对共享单车的不良用户应采取怎样的处罚措施？共享单车企业要如何加强规范管理，政府相关管理部门应怎样加强对共享单车企业的监管？如果您在这些方面有好的办法和建议，欢迎建言献策。

　　●征集时间

　　2019年10月29日至11月4日

　　●征集方式

　　登录厦门城管门户网站（http://cg.xm.gov.cn）的“民意征集”栏目，或关注“厦门城管”微信公众号，进入“我要咨询”栏目。市城管执法局将认真听取您的意见和建议，经过整理归集后，提交相关部门作为决策参考。（记者 黄璜）