记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，南铁根据管内客流规律，优化列车开行结构，变更运行区段3.5对，变更经由4对，变更车次1对，临时停运2对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对，其中动车组列车417.5对，占比超七成。

　　厦门首次开行至梅州的动车。借助梅汕铁路开通契机，南铁充分发挥新线运能，首次开行厦门至广东梅州的动车2对，铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时，将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为：厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西，车次改为D2391/4、D2393/2次；汉口（宜昌东）至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发，车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

　　鹰厦铁路4对列车恢复运行。分别为：福州至北京K646/7/6、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行，车次改为K46/5次；厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线运行，车次改为K1210/09次；厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行；西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时，停运鹰潭至南平南K6217/8次。

　　优化高峰线列车运行方案。龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。

　　此外，部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后，深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕，车次改为D7362/1次。

　　为确保调图期间列车运行安全有序，2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。

　　（记者 吴宏雄 通讯员 丁波）