运管人员在各大车站服务旅客。

　　福州新闻网3月4日讯（福州日报记者 朱榕 文/摄）为期40天的2019年春运3月1日落幕，为无数人一解乡愁，圆了回家的心愿。40天里，我市完成道路客运量约500万人次（不含城市公共客运），在市道管处的精心组织调度下，我市的“春运列车”安全、便捷、有序地到达了终点站。回眸40天春运，科技的加持、周密的保障，和运管人无悔付出的精气神，让这段旅途格外温馨从容。

　　运用科技让春运路更安全

　　为了不让一个乘客落下，市道管处共组织客运车辆3388辆，落实旅游包车及客运车辆80辆、3361个座位作为应急储备运力。40天时间里，全市共发送客运班次42.24万班，加班3103班，核发省际旅游包车牌784面，完成道路客运量约517.57万人次（不含城市公共客运），圆满完成道路运输任务。

　　人在旅途，平安为先。市道管处深入企业开展“两客一危”专项督查，强化客运站源头管理，并巧用大数据“神器”为春运护航，市营运车辆卫星定位管理中心24小时在线，监控客运车辆的一举一动，有效预防安全隐患。

　　“今年春运，两客一危车辆超速报警同比下降83.5%，疲劳驾驶报警同比下降83.6%，各项动态监控指标明显好转。”市道管处相关负责人表示。

　　福州汽车北站重新装修，“盛装”迎客，不仅升级了候车椅、灯具、空调等场所设施，还整合检票设备，全部支持手机扫码和身份证验票，大大缩短旅客检票进站时间。

　　在各大客运站，去年投入的自助购票机、售检一体机已广泛应用，在汽车南站，10多台自助购票机取代了售票员，旅客只要用手机就能轻松购票，不必挤在窗口排队了。

　　灵活调度服务“最后一公里”

　　千里奔袭，旅客在火车到站和家之间，还有“最后一公里”。市道管处灵活调度公交和出租车，制定接驳动车方案，全力保障旅客返程高峰。

　　针对高校师生，市道管处推出城校通和定制公交，解决了师生们的出行难题。在春节前后的客流高峰，途经火车站的10多条公交车加密线路、增开班车、延时服务，每天运管人员和公交企业现场调度，确保发车及时准点，保证到站旅客的快速疏散。

　　而晚上9点之后，相对灵活的出租车则“接棒”发挥兜底作用，市道管处在南北火车站各安排480辆出租车，循环保障至最后一班动车到站。

　　正月初六，铁路部门密集加开动车。夜间9点左右，火车北站客流达到最高峰，市道管处在原有480辆保障车辆基础上，追加60多辆出租车，在运管人员的调度疏导下，大批旅客安全、有序疏散，至次日凌晨1点多，连轴保障了约5个小时的运管人员，才长舒了一口气。当晚共保障1200多趟次，运输旅客近4000人，打赢了一场硬仗。

　　坚守一线用奉献守卫“运管蓝”

　　身为运管人，用坚守成全别人的团圆，早已成为心中的信条。在为期40天的春运中，运管人用一个个默默坚守的身影，诠释着担当和职业，书写着最美的“敬业福”。

　　他们中，有许多即将退休的老运管，如汽车南站运管所所长吴光荣、汽车北站运管所副所长林威明、机场运管所的潘鼎枝等等，他们有的10多年除夕一直在岗位上度过，有的常年劳累患上腰椎间盘突出，有的家中双亲多病仅有自己独立侍奉，在春运的“集结号”前，他们依然选择恪守职责，用最后的坚守来守卫穿了几十年的“运管蓝”。

　　他们中还有很多可爱的年轻人，用志愿服务温暖回家路。春运首日，他们分赴各大客运站点，主动搬提行李、指导买票等，贴心服务赢得乘客点赞；节后返程高峰，他们每天彻夜坚守火车南北站，全力开展帮扶活动，让数千乘客有序疏散。虽然汗水湿透了衣裳，但能帮助乘客早点上车回家，“我们觉得值！”志愿者陈宏威的话说出了所有运管人的心声。

　　春运大幕已经落下，但服务没有止境，市道管处还将继续提升道路运输服务质量和水平，让这份温馨伴随着每一次出行。