宁德白马港铁路支线线路从温福铁路福安站引出，经上澳港湾站至白马港作业区及大唐作业区，线路长25.9公里，大唐支线4.5公里，疏解线3.9公里，按国铁Ⅱ级、单线电气化建设，投资13.3亿元。项目按照多元化投资、市场化运作的模式，由南昌局出资34%、福安市城市建设投资有限公司出资3%、福建大唐国际宁德发电有限责任公司出资33%、福建省腾川建设发展有限公司出资30%。建设白马港铁路支线，可与沿海快速铁路、峰福、衢宁（规划）等铁路相连，形成一条白马港区与内陆地区的快速铁路通道，对提高宁德港集疏运能力，拓展腹地范围，加快港口及临港工业发展，充分发挥港口优势和路网干线的整体效益具有重要意义。

　　向莆铁路三明北站

　　向莆铁路三明北站站房建筑总面积约20000平方米，最高聚集人数为5000人，设基本站台1座、中间站台2座，站台无柱雨棚面积30685平方米，总投资为8.55亿元（其中路基工程投资1.75亿元，站房工程投资5.8亿元，站前广场投资1亿元）。旅客进出站采用“上进下出”的客流组织模式。站房设计方案构思取意“闽中印象，文明新城”，汲取闽中文化、民居内涵；站前广场规划建设用地90亩（其中规划停车场面积34400平方米），主要用于人员、车辆疏解及景观布置等。按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求和“以人为本”的建设理念，站房宽敞通透，站台安装无柱雨棚，采用节能环保技术，与其他交通方式紧密衔接，是三明市综合交通枢纽的重要组成部分。项目建成后对提升三明区域竞争优势，促进三明区域经济社会快速发展等具有重要意义。

　　（福州新闻网记者　晓晨）