峰福铁路电气化改造峰南段

　　峰福铁路峰南段电气化改造线路自江西省横峰站至福建省南平站，全长252公里，投资8.38亿元，其中福建段183公里，投资6.1亿元。工程于2008年11月18日开工建设，计划2009年12月31日开通电气化运输。峰福铁路峰南段开通电气化运输对提高既有铁路运输能力和质量，降低运输成本，贯彻国家能源政策和环保要求，实现经济可持续发展等具有重要意义。　　　　

　　合福铁路客运专线

　　合肥至福州段线路自安微合肥市，经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、江西上饶、福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清至福州，正线全长833公里，投资估算总额为1058.4亿元，其中福建境内长284公里，设计时速目标值250公里。项目由铁道部与福建省、江西省、安微省合资建设，全线共设合肥西、合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、径县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州等22个车站。建设合福铁路，对完善铁路网，促进福建经济社会又好又快发展具有重要意义。