福建铁路三线开通六线一站开工 打造1小时交通圈
美丽端庄的乘务员
——“六横”为:衢州至宁德铁路、合肥至福州铁路、横峰至福州铁路、向塘至莆田(福州)铁路、长汀至泉州铁路、昆明经漳州至厦门铁路。
——“九环”,即通过建设以上铁路项目,最终形成连接海峡两岸九个环线的海峡铁路网,其中小的环线将全省九个设区市连在一起,大的环线串起海西主要城市,并形成海西与台湾连接的铁路环线。
5条铁路提前2年全部开工建设
在短短的四年时间,温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条铁路比原计划提前2年全部开工建设,同时还开工建设湄洲湾北岸、福州江阴、可门3条港口铁路支线和实施峰福铁路电气化改造,建设总里程1400多公里,总投资超过1000亿元,累计完成投资约500亿元(其中2009年完成铁路投资约220亿元)。
打造相邻设区市之间1小时交通圈
按照规划目标,我省铁路运营里程将达6000公里,进出省通道在10个以上,将形成九个设区市的快速铁路环线,相邻设区市之间1小时交通圈,各设区市到省会福州2小时左右交通圈,省会福州到相邻省会城市3至5小时交通圈,福州到北京7个小时,全省所有县(市、区)一小时内上快速铁路。一个系统、完善、先进的海峡西岸铁路网将为建设海峡西岸经济区提供强有力的交通保障。
【责任编辑:陈玲云】
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