关于入口称重检测

　　这些问题你必须要知道

　　为什么要实行入口称重检测？

　　2020年1月1日起，高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。

　　实行入口称重检测后，将从源头上控制货车超限超载现象，减少超限超载运输违法行为。

　　高速站口如何识别货车超载超限呢？

　　入口称重检测启动后，将实现货车称重数据与高速公路收费系统互联互通，对经入口称重检测为合法装载的货车，发卡放行；对经入口称重检测为违法超限超载的货车，禁止驶入高速公路。超限超载车辆认定标准如下：

　　（一）车货总高度从地面算起超过4米；

　　（二）车货总宽度超过2.55米；

　　（三）车货总长度超过18.1米；

　　（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

　　（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

　　（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

　　（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

　　（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

　　那么货车超载究竟有什么危害呢？

　　影响车辆使用寿命

　　载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命，同时会导致车辆制动性能严重下降。

　　增加行车安全隐患

　　超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

　　容易发生交通事故

　　大货车超载违法导致的道路交通事故，特别是恶性交通事故频繁发。

　　超限超载运输车辆的处理措施

　　经称重检测确认为违法超限超载货运车辆的，高速公路经营管理单位将禁止其驶入高速公路；对检测结果有异议的，不得以任何理由在现场滞留，扰乱检测工作秩序；对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡的，公安交警、交通综合执法部门将依法实施处理，并按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定，列入失信当事人名单，实施多部门联合惩戒。

　　除了上述措施，针对超载问题其实早在2018年福建就已经出台新的超限黑名单车辆拦截标准。其中规定，对超过规定标准1吨以上的列入黑名单，超过规定标准1吨以内的予以提示警告后放行。

　　上了黑名单有诸多不便

　　1. 绿通就别指望免费了，这活儿你干不了了！

　　2. 《道路运输证》不好办了！运输管理处不定期将“黑名单信息库”提供给行政服务中心，以严格准入门槛；

　　3. “黑名单信息库”提供给交通执法总队，对应予吊销《道路运输证》 的货运车辆及时处理；

　　4. 逐步建立经营业户、从业人员、集装箱堆场等“黑名单信息库”，为货运行业加强事中事后监管，提高管理水平，补好交通短板做好信息支持。

　　相关法律规定

　　根据《道路交通安全法》中的规定：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。同时，根据公安部《机动车驾驶证申领与使用规定》有关记分规定，机动车驾驶人驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的,一次记6分；机动车驾驶人驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的，一次记3分。

　　为了自身及他人的安全，务必自觉遵守道路交通安全法相关规定，切莫为了蝇头小利超载货物避免引发重大交通事故！