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　　初冬时节,沙县三明机场建设现场,工人正冒雨施工。一条宽45米,长达2600米的机场跑道笔直地伸向远方。不远处,吸收了客家土堡元素的航站楼主体已经完工,进入内部装修阶段。

　　“你看现在这里一马平川,原来可都是山谷丘陵。今年底前,机场就可基本建成,明年就可以正式通航了。”三明机场建设管委会主任陈小春感叹,“三明人等这一天,等了三十年。”

　　1984年,三明市委市政府首次提出建设机场的设想。当地干群迫切希望通过修建机场,一举突破交通不便对经济发展的制约。

　　直到1993年10月9日,三明人飞向蓝天的梦想才变得触手可及。国务院、中央军委批准立项,同意兴建三明沙县机场。

　　不曾想,接下来的十几年时间,遭遇国家宏观政策调整、资金筹措困难、民航技术规范标准变化等诸多因素,命运多舛的沙县机场经历了场址变更优化等过程,终于在2010年11月4日11时开工建设。

　　优化选定的新场址位于沙县城区东北侧、福银高速公路南侧,距三明市区23公里,离沙县城区不到5公里,海拔高度比沙县城中心区高约170米,具备了双向起降和可持续发展条件,也拓展了县城发展空间。

　　“涉及面广,技术含量高、关联性强,没亲身经历过的人,想象不到修建一个机场有多复杂。”陈小春说。