厦航飞机正准备降落厦门高崎机场。(资料照片)

　　天空蔚蓝,银鹰翱翔。福建机场建设,步伐正在提速。

　　今年初,福州长乐机场全面启动第二轮扩能改造项目,包括航站楼扩能和站坪配套工程,总投资约19.5亿元。2015年底工程完成后,机场将实现年旅客吞吐量2300万人次以上的保障能力。目前,更大规模的改扩建二期工程已开始编制预可研报告;

　　厦门高崎机场T4航站楼即将迎来验收,年底投用后,就将与正在使用的T3航站楼实现真正的“双楼运行”;

　　11月,泉州晋江机场正式更名为“泉州晋江国际机场”。预计今年全年,该机场旅客吞吐量将达280多万人次,跻身中型机场行列;

　　三明人盼了30年的沙县机场,年底前将基本完工,明年可正式通航;

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　　在经济全球化背景下,航空运输适应了距离长、空间范围广、时效要求高等特点要求,成为经济发展新的驱动力,也是现代化基础设施体系中不可替代的重要组成部分。

　　2013年省政府发出的《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》提出,要把民航业培育成为我省经济社会发展重要的战略产业,按照主动适应、适度超前的原则,构建干支协调、统筹合理的全省机场布局,打造全省各县市1.5小时内享受航空服务圈。

　　今年6月,我省出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》,提出到2015年,民航机场1.5小时市县节点到达率达60%;2018年,提升至70%;2020年,提升至75%,民用机场新增吞吐能力超5000万人次。为此,2014-2018年,我省将投资约300亿元。