联通五洲　“海丝”和“陆丝”无缝对接

　　7月7日，世界最大的新一代集装箱船、韩国现代商船旗下的“现代格但斯克”轮停靠在厦门海沧港区的集装箱码头。此次航行是“现代格但斯克”轮的处女秀，造访厦门港后，它将运载着装有衣服鞋帽、机电产品、数码产品等商品的近3000个标准箱，一路向西，前往“21世纪海上丝绸之路”沿线的各大港口。

　　2018年以来，以“丝路海运”命名的航线合作平台在厦门启动运营。至今，厦门港开行的“丝路海运”命名航线达51条，成立了“丝路海运”联盟，吸纳了全球近170家港航、物流、贸易等知名企业成为联盟会员。

　　2019年，厦门港集装箱吞吐量完成1112.22万标箱，成为全球第十四大港。据厦门海关统计，2019年厦门市对“一带一路”沿线国家进出口合计2021.9亿元人民币，较上年增长14.4％，占同期厦门市外贸进出口总值的31.5％。其中对“一带一路”沿线国家出口1125.8亿元，增长13.6％；自“一带一路”沿线国家进口896.1亿元，增长15.3％。

　　作为福建省唯一的中欧班列启运地，厦门充分发挥“丝路海运”核心区优势，将多种运输方式有效结合，支持“丝路海运”班轮与闽台海空航线、中欧班列对接，成为全国唯一实现“海丝”和“陆丝”无缝对接的城市，构筑开放新格局，绘就“一带一路”新画卷。截至目前，厦门已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达欧洲及中亚地区12个国家30多个城市。

　　今年，在疫情蔓延全球之际，中欧班列加速驰骋，成为保障中欧贸易往来的重要物流通道。

　　“得益于中欧（厦门）班列的持续稳定运营，我们因疫情延迟出库的货物按时抵达欧洲，及时满足了海外工厂的生产需求，保障了公司在欧洲的生产销售。”冠捷显示科技（厦门）有限公司物流部门经理王为弟告诉记者。

　　今年以来，中欧（厦门）班列载着口罩、防护服、医用设备以及鞋帽服装等民生急需物资、生产原料驰援“一带一路”沿线国家，截至8月15日，已经有168列国际货运专列从厦门开出，累计达14778标箱，货值5．83亿美元。

　　与此同时，厦门还开辟了“丝路飞翔”新通道，打造“一带一路”海陆空的立体网络，在高水平对外开放中打造新的经济高地。厦门空港是国内五大口岸机场之一，跻身全球百强机场。目前，厦门始发至“一带一路”沿线国家航线达21条，形成了一个以厦门为核心，辐射东南亚、东北亚，联通亚欧美澳四大洲的航线网络。此外，厦门翔安新机场也正在如火如荼地建设中，有望助力“丝路飞翔”工程飞得更高更远。

　　视野打开后，厦门的发展格局极大地拓展。厦门立足于沿海近台的优势，积极主动融入“一带一路”建设，不断强化与“一带一路”沿线国家的经贸合作、海洋合作和人文交流合作，构建起东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

　　总部位于厦门的美图公司，以人工智能为驱动，改变了用户创造与分享美的方式，也使自拍文化深入人心。近年来，美图公司的产品海外热度持续飙升，曾多次登顶韩国、沙特、埃及等多国应用总榜，业务范围扩展到全世界100多个国家和地区。来自东方的“美丽魔镜”正在改变世界：它用移动互联网的方式，以“美”为媒介，更高效地推动中国文化与世界文化的交流。