其实，关于机场建设，福建有一份大规划！

　　福建机场建设大动作：到2030年，县县通航

　　2017年，福建出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》，明确到2020年，建成二类以上通用机场10个以上，全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖，到2030年，全省通用航空公共服务实现县县全覆盖。

　　运输机场：兼顾通用航空功能

　　在目前我省既有6个运输机场的基础上，“十三五”期间，加快实施厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建项目建设，积极推进泉州大港湾、莆田北高机场、龙岩新机场项目前期工作，进一步完善民航运输机场布局，强化民航运输机场兼顾通用航空服务功能。

　　充分发挥三明沙县机场的空域条件，在进一步完善运输机场功能的同时，着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地，使之成为我省通用航空货物运输中心、技术培训中心、信息服务中心。

　　加快建设平潭、东山、宁德通勤机场

　　“十三五”期间，重点规划布局无民航运输机场设区市和沿海大的岛屿的通勤机场，加快建设平潭、东山、宁德通勤机场。

　　据平潭综合实验区交建局消息，今年启动平潭机场选址上报工作。

　　通勤机场：可使用30座以下航空器且距本场800公里航程内开展定期载客服务的通用机场，其主要功能为提供基本通用航空客、货运输服务，并兼顾政府应急救援及维护社会稳定等通用航空服务功能。

　　重点布局基地通用机场

　　“十三五”期间，重点规划布局我省主要人口产业集聚区、核心旅游景区、重点生态保护区的基地通用机场。加快推进东海第二飞行救援大队扩建项目、福清通航服务基地、省航空护林总站、航空救援中心、警用航空服务基地等项目的建设，积极开展武夷山、冠豸山、泰宁大金湖、福建土楼、屏南白水洋等核心旅游景区的通航服务基地前期工作。

　　基地通用机场：本类型通用机场基础条件完备、净空条件好、配套服务健全，满足除喷气式公务机以外的固定翼航空器和直升机起降条件，是全省通用机场布局体系中的枢纽。

　　各设区市规划布局三个左右直升机机场

　　“十三五”期间，各设区市规划布局三个左右直升机机场或农林用简易机场，沿海县（市、区）、较大湖泊、库区沿岸县（市、区）规划建设一批水上机场，各县（市、区）规划布局一个以上直升机起降点，并积极推进4A级及以上旅游景区、三甲医院和有条件的县级以上医院、重要高速公路服务区、重要内河航道沿岸地带、城市广场、体育场、重点校区、主要产业园区、100米以上高层公共建筑楼顶、较大有人居住岛等规划布局建设直升机起降点，开展直升机通航服务。

　　一般通用机场：主要由不需要跑道的直升机机场、通用简易机场、直升机起降点、水上机场等构成，基础设施要求相对简易，是通用机场体系的基本点。

　　最后，一起来了解一下福建将建的几个新机场吧！