多地共享单车上调价格 要担心"骑行自由"了吗?
以调价实现“造血” 转向精细化运营
有分析认为,在政策允许范围内涨价,有利于行业转向精细化运营和合理性管理。
哈啰单车方面也表示,企业需要通过精细化运营实现自我造血,合理的价格体系有利于行业的发展。目前,公司已在利用技术推动精细化运营,运用大数据运营、哈勃平台的运营、技术专利的创新等,降低运营成本,提高车效人效。
对创业市场较有研究的汇创金服联合创始人兼CEO陈坦生则认为,这是用户和运营方的双向选择。调价虽是市场因素在驱动,作为用户也可以用脚来投票,选择是否骑行。如能在合理的价格区间内提供更为优质的服务,用户是愿意支付上升成本的,毕竟出行最后一公里的痛点还是存在。同时也应该注意到目前共享单车存在的问题,如大量损坏单车占据道路、骑行舒适度不佳等等,都在警示共享单车企业的单车维护和客户服务质量要跟上,在提升价格的同时要努力提升用户体验。
城市交通专家徐康明在接受媒体采访时表示,共享单车平台采用商业化模式提供公共服务的同时,也要维持企业盈利。过去,共享单车平台通过补贴大打“价格战”、抢入口、抢流量的现象,从商业模式上看是不可持续的,目前的定价机制反而是趋于理性化的。
福建农林大学经管学院教授、博士生导师王文烂指出,企业提高价格或许是因为市场上对其产品的需求增长导致供不应求,或许是因为经营成本的过快上涨导致企业利润下滑引起经营困难。共享单车经营企业普遍涨价可能是为了应对经营成本的上升,一定程度上有利于企业的精细化运作,否则企业为了维持必要的利润水平,就可能采取降低产品品质和服务品质的应对措施。
“当然,涨价会导致一部分对价格变化敏感的用户退出,共享单车经营企业需要确保涨价的幅度不会对用户产生太大的影响。另外,在涨价的同时要提升服务品质,如确保重点区域的单车投放数量,确保单车质量,为用户提供良好的体验。”王文烂说。
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