共享单车企业更新计价规则 厦门哪家最划算?
企业回应
“调价”并非单纯“涨价”
哈啰出行福建公关经理饶女士告诉记者,4月29日,哈啰出行厦门地区仅对于单次骑行进行了相关调价,原先月卡、季卡老用户不受影响。对那些热爱骑行的用户,可以根据自己的骑行需求,选择次卡、月卡、季卡、年卡等。
对于调价,饶经理表示,“调价”并非单纯的“涨价”概念。哈啰单车差异化多元化定价策略,也是为满足不同用户群体和不同区域用户的实际需要,今后将会提供更多增值服务,服务体感会更强,给用户提供更优质的出行服务。
记者致电摩拜全国客服热线,客服回复:厦门地区目前没有收到计费调整通知,其计费规则不变。而部门地区“涨价”是为了给摩拜用户提供更好的服务体验,同时提供精细化的运营。
青桔单车福建区域相关负责人王先生表示,今年4月,青桔单车正式在厦门运营,定价一直坚持价格适中、注重用户体验、性价比较高的策略,未进行调价。
市民反响
“货比三家”,希望增强维护
虽然总价不高,但共享单车此次涨价幅度也不算小,厦门市民还是比较关注的。
对于厦门地区共享单车新的计费方式,市民林先生说:“虽然共享单车单次计费有些‘贵’,但是购买月卡、季卡,对经常使用的人来说还是很划算的。”市民张女士也持类似观点,表示毕竟公交车不会到家门口,单车骑行还是很方便的,又不用挤公交,还能顺便锻炼身体,当然,她也会“货比三家”,选择性价比最高的单车骑行。
不过,市民赖先生却认为,30分钟1.5元的价格有些难以接受,他平日下班回家方式会在公交、步行、骑单车中选择。“选择哈单车的话,平均回家一趟成本3元,都可以坐3次公交了,还能吹空调呢!”
在校大学生徐同学说,校园太大,骑共享单车是一个很好的选择,无论是摩拜、青桔还是哈的计价方式,他都可以接受。“在学校骑行一圈不超过30分钟,算下来出行一趟的成本最高不超过1.5元,就算以后共享单车持续涨价,只要出行一趟成本不超过5元,我都会继续骑单车,一是别无选择,二是锻炼身体,三是保护环境。”
对于这样的变化,很多市民虽不赞同涨价,但也表示理解,希望企业提高价格的同时,能在管理维护上增加投入,相对于满大街无人维护的废旧单车,还不如适当涨一点价换取更好的用车体验。
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