“据不完全统计，福州备案在录的正规旅行社有17家，拥有大约600辆车，然而福州旅游‘黑车’数量预计近800辆，远远超过正规车的量，严重扰乱了正常的运输市场。”福州一位长期从事旅游客运的业内人士告诉记者。

　　记者了解到，福州软件园、福建大剧院、宝龙万象城等区域，经常都是“黑”旅游大巴停靠点。对于该区域为何成为福州旅游“黑”车的集散点，陈科长表示，上述地区一方面是人流量大，有相对宽敞的停车位置，方便旅游车接送游客。

　　据业内人士透露，除了涉及旅客运输，“黑”车开始慢慢“渗透”到大型会议活动的通情接送。“福州是省会城市，每年的大型活动通情用车也是一块巨大的市场，所以‘黑车’肯定不会放过，但是它们带来的安全隐患不敢想象。”

　　游客：无法辨别车辆是否正规

　　车主：市场利益大、成本低

　　所谓“无利无市场”，福州旅游“黑车”大巴的存在，根源在于存在巨大的利益市场和游客需求。

　　“我们平常也没有办法辨别哪些旅游车辆是‘黑车’。此次一朋友介绍说刚好有旅游车去平潭玩，所以就买票去了。上车的时候也没有发现它与其他旅游车有哪些不同的地方。”日前，记者跟随福州交通执法部门现场排查时，一辆从福州开往平潭的旅游“黑车”，因无营运资质、无正规旅行社标识被拦截检查，车上一蔡姓女士如是告诉记者。

　　据蔡女士介绍，她经常和家人朋友一起去福州周边县区，或者是省内口碑比较好的景点旅游，但是出行的时间都是随时性，所以经常都是托朋友买票，至于是不是正规旅行社买也没有太在意。

　　“在正规旅行社买票一方面是费用成本高，另外一方面还要看旅行社是否有一定数量的游客前往同一个地方，有时候还要等，挺费时间也比较麻烦。”蔡女士说。

　　当记者问及，是否有考虑到旅游“黑车”存在安全隐患时，蔡女士坦言，心理有时候还是非常担心，但是几次成功的旅行，让她有了侥幸心理。对此，陈科长也表示，正是一方面游客的侥幸心理，再加上对旅游“黑车”的认识欠缺，导致埋下众多安全隐患。

　　所以，也正是因为有太多像蔡女士一样，旅游时间不固定，线路不固定的游客，让旅游“黑车”找到了生存的市场空间和利润。

　　除了巨大的市场需求，运营成本低也是“黑车”得以雄霸一方的原因。

　　据福州市旅游协会知情人士介绍，目前福州购买45座合格新旅游大巴平均价格在50万元，50座左右的需要60-70万元。然而，福州市场上被用于旅游运输的“黑车”，价格一般在15万元以下，低的甚至不到5万元。